Zweden 2016

  • aantal mijlen: 1355
  • gemiddeld: 5,1
  • Aantal dagen: 39
  • aantal uren 266
  • gemiddeld per dag: 6,8
  • uren zeilen 154 (58%)
  • motor 112 (42%)
  • uren zon  161 (60%)
  • uren regen 17 (6%)

 

Harlingen-Enkhuizen

  • Positie aankomst 52*41’54″N, 5*17’02″E
  • Vertrek:  9.15, aankomst 16.45
  • Tjerk Hiddesluis: 9.20-9.40, motor uit 9.50
  • Kornwerderzand  a:11.45 v:12.50
  • Afstand 32,5 nm / gemiddeld 5,2 kn
  • Duur: 6 1/4 uur, motor 1/2 uur, zeil 5 3/4 uur
  • Wind NW5,  temp 15C, 5 uur zon, 0 uur regen
Weer thuis in Enkhuizen
Weer thuis in Enkhuizen

Vandaag de thuisreis. Eerst nig een kort stukje over het Wad naar Kornwerderzand, dan over het IJsselmeer in een rechte lijn naar Enkhuizen. De wind was wat steviger dan verwacht. Nog even met zout water het teak in de kuip geboend, dat bleek geen goed plan. Lette even niet goed op en belandde naast de geul en aan de grond.  Het was kort na laag water.

In Kornwerderzand weer super druk. Twee sluiskolken helemaal vol met boten.  Op het IJsselmeer ging het als een speer met een ruime halve wind. Snelheid ruim 6 knopen, een paar keer uitschieters naar 8 knopen. Net op tijd voor een paar buien binnen in de thuishaven.

 

Leeuwarden-Harlingen

  • Positie aankomst: 53*10’36″N, 5*25’23″E
  • Vertrek: 10.30, aankomst 16.30
  • Afstand 15,1 nm / gemiddeld 4,2 kn
  • Duur: 3 1/2 uur, motor 3 1/2 uur, zeil 0 uur 
  • Wind W6 temp 17C, 1 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld €13,95

Vanochtend de was gedaan en “rustig” vertrokken. In de Leeuwarder gracht file varen, met een groep van 15 boten door 4 bruggen heen. Naar Harlingen de wind op de kop.  Bij Dronrijp bleek de brug “gesloten” vanwege de harde wind.  We hebben daar ruim twee uur liggen wachten, totdat de wind ging liggen (en een andere brugwachter de dienst over nam). In Harlingen besloten daar te blijven en niet door te varen naar Stavoren.

Wolkenlucht boven de uitoren van Deinum
Wolkenlucht boven de uitoren van Deinum

Lauwersoog-Leeuwarden

  • Positie aankomst: 53*12’21″N, 6*12’19″E
  • Vertrek: 9.45, aankomst 18.45
  • Afstand 25,2 nm / gemiddeld 4,3 kn
  •  6 1/4 uur, motor 5 1/4 uur, zeil 1 uur (1/2 uur wachten Dokkum, 2 1/2 uur bezoek Camminghaburen)
  • Wind ZW6 temp 20C, 3 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld €12,00

De wind gooide onze plannen voor een waddentocht naar Ameland in de war. 6 Bft uit het zuidwesten is niet geschikt om  mee westwaarts te varen: tegenwind en golven tegen. Dus binnendoor naar Leeuwarden via Dokkum. 1 sluis en 12 bruggen. De provincie Friesland heeft bedacht om voor

alle bruggen en sluizen een uniforme bedieningstijd in te voeren en de pauzes tussen de middag en aan het eind van de middag af te schaffen. Mooi plan, maar nog niet alle gemeenten doen mee.  Dus in Dokkum moesten we wachten tot de lunchpauze over was en in Leeuwarden totdat de avondpauze over was. Die laatste pauze benut om een bezoek aan Herman & Flory in Camminghaburen te brengen. Van Smakkelburen waar we aan de Ee lagen, is dat maar een paar kilometer over een mooi paadje door de weilanden.

 

Met de mast in de bomen in Leeuwarden
Met de mast in de bomen in Leeuwarden

In Leeuarden langs de Prinsentuin in de gracht gelegen, de mooiste jachthaven van Nederland. Vaak druk, we hebben 30cm ruimte achter ons en 50cm voor ons, en je moet oppassen voor de bomen. We hebben een paar takjes meegenomen.

 

Borkum-Lauwersoog

  • Positie aankomst: 53*24’19″N, 6*12’19″E
  • Vertrek: 10.45, aankomst 17.00
  • Afstand 27,7 nm / gemiddeld 4,7 kn
  • Duur 6 1/4 uur, motor 5 1/4 uur, zeil 1 uur
  • Wind W3-4 temp 18C, 5  uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld €14,00

Een mooie en spannende tocht over het Groninger wad.  Met de Wilhelmina is dat alleen met springtij en dagen er omheen te doen. We moesten 3 wantijen over, waarbij de laatstse spannend werd qua tijd. Dat is gelukt.  Op het laatste stukje voor Lauwersoog over de bodem gehobbeld maar niet vastgelopen. Het was half bewolkt, de wind was aanvankelijk vrij rustig, maar wakkerde op het laatste flink aan. In een kwartier door de sluis en aangemeerd in jachthaven Noordergat.

Utah & ik naar Borkum stad gefietst om brood te kopen, Harm heeft een rondje hard gelopen.

Eemshaven vanaf Borkum

Juist-Borkum

  • Positie aankomst: 53*33’33″N, 6*44’35″E
  • Vertrek: 12.00, aankomst 15.15
  • Afstand 15,4 nm / gemiddeld 4,4 kn
  • Duur 3 1/4 uur, motor 2 1/2 uur, zeil 3/4 uur
  • Wind W4, temp 17C, 2 1/2 uur zon, 1/4 uur regen
  • Havengeld €20,00

Weer een rustig dagje, het restant van wat we gisteren hadden willen doen. Vanochtend op  de fiets met Utah de oostkant van het eiland verkend. Hier een vliegveld, waar zowaar een aantal mensen zat te wachten op het vliegtuig. Juist is 17 km lang en maar 500 meter breed. Je wandelt in 10 minuten van het wad naar de Noordzee.

 

Wadden vanaf de strandopgang
Wadden vanaf de strandopgang

De grootste happening op het eiland zijn de aankomst en het vertrek van de veerboot. Dat is afhankelijk van het getij.  Voor vertrek was men eerst nog bezig de aanlegplek van de veerboot uit te diepen. Het lijkt er op dat ze in de haven van Juist elke dag aan het graven zijn. Vorig jaar waren ze bij elk hoogwater aan het baggeren en nu weer.

Bij het uitvaren van de haven prompt weer aan de grond gelopen. Vlak voor de haveningang lag een bult waar we om heen hadden gemoeten. Verder veel stokken volgen door de geultjes. Vooral op het Borkumer wad kronkelt de geul alle kanten op.  Gemakkelijk om een stok over het hoofd te zien. Op de Oostereems nog een stukje gezeild.

 

 

 

 

 

 

 

 

Norderney-Juist

  • Positie aankomst: 53*40’22″N, 6*59’32″E
  • Vertrek: 10.00, aankomst 13.15
  • Afstand 12,3 nm / gemiddeld 3,7 kn
  • Duur 3 1/4 uur, motor 3 1/4 uur, zeil 0  uur
  • Wind ZW 6 temp 18C, 1 1/2 uur zon, 1 uur regen
  • Havengeld €20,00

We hadden op Norderney een mooi plekje gevonden, waar we gemakkelijk de steiger op en af konden. Maar met windkracht 6 het risico dat we bij vertrek een paar boten zouden raken, die een meter benedenwinds van ons lagen.  Met behulp van de bovenwindse buurman en zoon en onder toeziend oog van de altijd vriendelijke havenmeester veilig vertrokken.

Een kort tochtje van Norderney naar Juist. Tegen de wind en golven in gaat het niet erg snel, te langzaam om op tijd het Borkumer Wattfahrwasser over te kunnen steken. Dus wordt het Juist. Bij het klaarmaken van de boot voor het aanleggen op Juist, een paar stokken in de havenkom genegeerd en vastgelopen. Op eigen kracht weer losgekomen. Na de ervaring van vorig jaar nu achterin (oostzijde) de jachthaven gaan liggen, waar de plekken iets dieper zijn en je eerder kunt vertrekken bij opkomend water. Maar ook hier lig je bij laag water in de modder.

Utah & ik wachten op een droge periode om het eiland te verkennen. Maar de hele middag komt de ene na de andere stortbui over ons heen. Dus lees ik een boek en stuift Utah bij iedere spat regen naar binnen. Het zoute water spoelt zo wel van de boot.

Norderney “verwaaid”

Vanochtend hebben we  Willy uitgezwaaid op de boot naar Norddeich en door met de trein naar Rotterdam. Nog even stress, want ze had geen Kurbeitrage betaald op haar kaartje voor de veerboot. De lokettist liet haar door, maar volgens de havenmeester van de jachthaven zou ze niet de eerste zijn geweest die terug had moeten komen  om een formulier van aankomst ivm de Kurbeitrage te halen. Voor vandaag en morgen wordt ZW 5-6 verwacht. Dat is niet de wind die we willen: verkeerde kracht en verkeerde richting. Overwogen om vandaag naar Juist te gaan en morgen naar Borkum (daar gaan we morgen in ieder geval heen). Maar de geulen naar en haven op Juist zijn minder diep en we hebben de oostkant van Norderney nog nooit bekeken. We zien elke keer alleen de west, die lijkt op Zandvoort en Scheveningen. Handig voor winkels en inkoop, maar minder aantrekkelijk voor mensen die een fobie hebben voor massatoerisme. Verder willen we van Borkum over het Groninger wad naar Lauwersoog. Dat kan de komende dagen met springtij op vrijdag, maar liever niet met windkracht 6.

Utah & ik hebben 10 km gefietst (ik) en gelopen (Utah) door de duinen naar de vuurtoren – midden op het eiland – en terug.

 

 

Sober monument voor de in WO I&II gesneuvelde "zonen" van Norderney.
Sober monument voor de in WO I&II gesneuvelde “zonen” van Norderney.

Helgoland-Norderney

  • Positie aankomst: 53*42’09″N, 7*09’57″E
  • Vertrek: 10.00, aankomst 19.00
  • Afstand 49,3 nm / gemiddeld 5,4 kn
  • Duur 9 uur, motor 8 uur, zeil 1 uur
  • Wind ZW 1-3  temp 17C, 5 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld  €17,30
Zeeschepen voor anker voor Hamburg of Bremen
Zeeschepen voor anker voor Hamburg of Bremen

Op Helgoland gaven meer zeilers aan dat het gisteren een hobbelige tocht was. Vandaag was het rustig weer, minder wind en bovendien uit de verkeerde richting. De dames aan boord vonden het veel beter. We zijn nog begonnen te zeilen, maar het schoot niet echt op. Dus na een paar uur de motor aan gezet en de goede koers gevaren naar de zuidoosthoek van de shipping lane ten noorden van de waddeneilanden. Vlak daarvoor tussen de ankerende zeeschepen doorgevaren, wachten op lossen of vracht?

We dachten de zeeschepen na de shipping lane kwijt te zijn, maar kregen prompt stevig kruisend verkeer van twee zeekastelen naar de Jade/Weser.

Boven de eilanden kregen we zowaar een ruime wind en hebben we nog een pasr uur de spinaker opgezet met de motor bij.

 

List-Helgoland

  • Positie aankomst: 54*10’35″N, 7*53’40″E
  • Vertrek: 8.15, aankomst 21.00
  • Afstand 65,4 nm / gemiddeld 5,1 kn
  • Duur 12 3/4 uur, motor 1 1/2 uur, zeil 11 1/4 uur
  • Wind W5, temp 17C, 7 uur zon, 1/2 uur regen
  • Havengeld € 12,40

Vanochtend heeft Willy meegewandeld, langs het strand, door de duinen en door het “dorp”. Bij de bakker verse broodjes en “iets lekkers” bij de koffie gehaald.  We hadden het rustig aan gedaan, daar kregen we spijt van. In het zeegat kregen we een stevige vloedstroom tegen, waardoor we ruim 1 1/2 uur bezig waren om weer op zee te komen.  Bovendien moesten we aan de wind varen met een stevige zee. De beide dames aan boord vonden dat niet fijn. Willy zeeziek met rugpijn en een lange tocht voor de boeg. Gelukkig werd het wat iets rustiger. Utah heeft zich pas weer aan dek laten zien toen Helgoland in zicht kwam. Een mooi gezicht, de rode rots in de avondzon. En heel anders dan 3 jaar geleden, toen we in dichte mist aankwamen en alleen met ons appje de haveningang wisten te vinden.  Onderweg een avondmaaltijd gemaakt, wat de nodige balanceerkunsten vergde.

We kwamen als 5e boot aan de steiger te liggen, ook dat vergde balanceerkunst met een hond over de schouder die graag uit wilde. Lekker gewandeld over de rots, waar Utah hasr schapen drijf kunsten meende te moeten tonen. Tot verdriet van een lammetje dat over de klif dreigde te worden gejaagd. Op een terrasje onze Ostfriesische bier Jever.

Avondzon op Helgoland
Avondzon op Helgoland