Struer-Thyborøn

  • Vertrek: 8.30, Aankomst: 14.15
  • Afstand: 27,3 mijl
  • gemiddelde: 4,3 kn
  • duur: 5 3/4 uur, zeil 3 1/4 uur, motor 2½ uur
  • wind: NW3, temp 19C, luchtdruk: 1019
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Vanochtend Willy naar de trein gebracht. Utah lag daarna nog een tijd op de uitkijk waar Willy bleef. Met een kalm gangetje naar de Oddesundbrug. We dachten geluk te hebben met de brugopening, maar hij opende eens per uur in plaats van elk half uur. Een half uur zeilend wachten voor de brug. Met stroom mee richting de brug, tegen de stroom van de brug af.
Na de brug wilden we kruisend verder zeilen, maar na ruim een uur zakte de wind in, de laatste paar uur op de motor.

Thyborøn is een vissersplaats en één van de weinige havens op de Deense westkust. Een beetje semi industrieel met een badstrand en vandaag een braderie. Ook een indrukwekkend monument voor de slag bij Jutland uit de 1e wereldoorlog, waarbij 8.000 zeelui omkwamen.
Bij aankomst werden we verwelkomd door onze nederlandse buren uit Nykøbing, die ook samen met ons door de brug waren gegaan. Er was plaats voldoende in de haven. We lagen met de kont naar de kade, bij laag water een beetje klauteren.

Nykøbing Mors-Struer

  • Vertrek: 10.00, Aankomst: 14.45
  • Afstand: 22,8 mijl
  • gemiddelde: 4,8 kn
  • duur: 4 3/4 uur, zeil 4 1/4 uur, motor ½ uur
  • wind: W5-6, temp 15C, luchtdruk: 1014
  • zon: 0 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Gisteren in de haven gebleven. Een stormachtige wind en veel buien. Gelezen, gewandeld.
Vandaag de laatste dag aan boord voor Willy. Nog steeds een stevige wind. De meeste mede watersporters zijn kennelijk in de havens gebleven, want het was lekker rustig op het water. Eén motorboot, twee zeilboten (waarvan één op de motor) en een Deens bruine vlootschip, op de motor. Het was stevig zeilen, aan de wind met twee rifjes in het grootzeil. De route over de Sallung Sund, de Kås Bredning en Venø Sund was net niet helemaal bezeild. We moesten één kleine slag maken om niet vast te lopen op het Kås Sand.

Struer is met 10.000 inwoners een grote plaats aan het Limfjord. Is de bakermat van Bang en Olufsen. Het heeft een station met een rechtstreekse treinverbinding naar Fredericia en Kopenhagen.

Løgstør-Nykøbing Mors

  • Vertrek: 10.45, Aankomst: 16.15
  • Afstand: 26,8 mijl
  • gemiddelde: 4,7 kn
  • duur: 5½ uur, zeil 4 uur, motor 1½ uur
  • wind: ZW5-6, temp 16C, luchtdruk: 1003
  • zon: ½ uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

De weersvoorspellingen voor de komende dagen geven harde wind, 6Bft en minder. Reden om vandaag, ondanks de tegenwind, een stuk naar het zuiden te trekken. We willen donderdag in Struer aankomen en Willy wil dan vrijdagochtend op de trein naar Rotterdam te gaan

We moesten de Løgstør Bredning oversteken. Een behoorlijk groot meer, vergelijkbaar met het Markermeer. Hier wel met her en der wat kleinere en grotere eilanden. Het was een stevige zeiltocht met 2 rifjes in het zeil en de fok gedeeltelijk uitgedraaid. Mooi zeilen, maar niet door alle bemanningsleden gewaardeerd. Bovendien hadden we ook last van drift, waardoor we niet super hard opschoten. Bij Nykøbing besloten om daar te blijven en op één van de komende dagen het laatste traject naar Struer (20 mijl) af te leggen.

Gjøl-Løgstør

  • Vertrek: 9.45, Aankomst: 13.45
  • Afstand: 17,8 mijl
  • gemiddelde: 4,5 kn
  • duur: 4 uur, zeil 2½ uur, motor 1½ uur
  • wind: Z4, temp 20C, luchtdruk: 1013
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vandaag verder over een smaller deel van het Limfjord, waarvan de geul nog smaller is. Vooral tussen de boeien varen. We hadden een halve wind en op het laatst meer aan de wind. Tot aan de brug van Aggersund. Die wordt elk half uur geopend.

Na de brug tegen de wind een laatste stukje naar Løgstør. Een levendig plaatsje met de haven in het Koning Frederik VII kanaal. 140 jaar geleden aangelegd om de verzanding in het Limfjord te omzeilen. Het is een 4 km kanaal dat met slechts een soort van dijk wordt gescheiden van het Limfjord. Het gebied is inmiddels als natuurgebied aangemerkt.

Utah overziet Limfjord, kanaal en Løgstør

Hals-Gjøl

  • Vertrek: 10.15, Aankomst: 15.30
  • Afstand: 24,9 mijl
  • gemiddelde: 4,3 kn
  • duur: 5¼ uur, zeil 3 uur, motor 2¼ uur
  • wind: Z5, temp 18C, luchtdruk: 1003
  • zon: 0 uur, neerslag: 2 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vandaag konden we Willy’s nieuwe regenjas uittesten. Zo’n dag, waarop je al blij bent als de lucht wat lichter wordt. Een aardige zeiltocht over het begin van het Limfjord naar Aalborg. Aalborg een wat grotere stad met ruim 200.000 inwoners. Wat industrie en een havenstad. Tot Aalborg konden we zeilen, daarna maakte het Limfjord een knik naar het zuiden en moesten we op de motor verder. De wachttijd voor de brug in Aalborg was een kwartier, de spoorbrug vlak achter de verkeersbrug staat vrijwel permanent open.

Een half uur na de bruggen, draaide het Limfjord weer in westelijke richting en konden wij weer zeilen. Het grootste deel van het water is hier ondiep en de geul kronkelt wat door het water. Het zeilen duurde een half uur, toen draaide de wind meer naar het westen en nam sterk toe, een dikke windkracht 6. Op advies van onze Deense buren in Hals, naar Gjøl gegaan, een klein haventje en dorpje op de noordoever.

Het haventje van Gjøl
Zicht over het Limfjord

Grenaa-Hals

  • Vertrek: 9.00, Aankomst: 18.30
  • Afstand: 43,4 mijl
  • gemiddelde: 4,6 kn
  • duur: 9½ uur, zeil 5¼ uur, motor 3¾ uur
  • wind: Z3-4, temp 18C, luchtdruk: 1008
  • zon: 4 uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Gisteren een dag in Grenaa gebleven. Hals ligt ten noordwesten van Grenaa en er werd een zuidwestenwind voorspeld. Niet handig als je die kant op wilt en een lange dag voor de boeg hebt. Naar het stadje gefietst, door het bosgebied, gewandeld en een nieuwe zeiljack gekocht.

Vandaag met een voorspelde zuiderwind naar Hals. Hals ligt aan het oosteinde van het Limfjord, een keten van meren die dwars door Jutland heen loopt. De wind liet ons na 2 uur in de steek, draaide plotseling naar het noordoosten en viel bijna helemaal weg. Wij hebben daarna drie uren op de motor gevaren. Toen kwam de wind weer terug uit het zuiden en hebben we de laatste 3 uur alsnog gezeild. We waren bang voor een volle haven, maar er was een 3 meter brede box vrij, waar wij ons met onze 3,05 meter net in konden wurmen.

Ebeltoft-Grenaa

  • Vertrek: 9.30, Aankomst: 14.45
  • Afstand: 26,6 mijl
  • gemiddelde: 4,6 kn
  • duur: 5¼ uur, zeil 4½ uur, motor ¾ uur
  • wind: ZW4, temp 17C, luchtdruk: 1015
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vanuit Ebeltoft verder langs de oostkust van Jutland noordwaarts. Ebeltoft ligt in het noorden van een baai, dus eerste een stukje naar het zuiden varen en daarna noordoostwaarts. De wind van achteren, dus met spinaker een behoorlijke tempo gemaakt. Toen de wind aantrok tot meer dan 12 knopen, de spinaker weggehaald. Twee jaar geleden hebben we onze oude spinaker met te harde wind aan flarden gevaren.

In Grenaa zijn we al twee keer eerder geweest, in 2013 en 2015. Een ruime open haven met grote boxen. Altijd een beetje lastig om de boot aangelijnd te krijgen aan de achterpalen.

Ballen-Ebeltoft

  • Vertrek: 9.15, Aankomst: 15.00
  • Afstand: 29,0 mijl
  • gemiddelde: 5,1 kn
  • duur: 5¾ uur, zeil 5¼ uur, motor ½ uur
  • wind: W4, temp 17C, luchtdruk: 1018
  • zon: 4 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vandaag verder naar het noorden, naar Ebeltoft op Jutland, het vasteland van Denemarken. Met de iets noordelijke westenwind bijna helemaal bezeild. Over veel open water met af en toe een eilandje op afstand.

Weer een grote en volle haven. Wij hadden geluk dat een iets bredere voorganger dan wij, niet in een vrije box paste waar wij, met wat persen wel in konden.

Lief straatje in Ebeltoft


Kerteminde-Ballen

  • Vertrek: 9.45, Aankomst: 14.30
  • Afstand: 25,0 mijl
  • gemiddelde: 5,2 kn
  • duur: 4¾ uur, zeil 4¼ uur, motor ½ uur
  • wind: W4, temp 17C, luchtdruk: 1019
  • zon: 4 3/4 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Na het kruisen van gisteren en pas laat in een volle haven aan te komen, besloten vandaag niet te lang te varen en op tijd in de haven te zijn om redelijke plek te vinden.
Met een ruime wind van Kerteminde op Fyn naar Ballen op de oostkust van Samø. Mooi rustig zeilen, af en toen een wat vlagerige wind. Schitterend weer en nog steeds uitzicht op de hangbrug over de Grote Belt.
Ons plan om op tijd in een haven aan te komen en een mooi plekje te vinden, viel bij voorbaat in duigen met onze keus naar Ballen te gaan. De havengids noemde het de altijd overvolle haven. Dat klopt. De haven is niet zo groot, dus we hoefden niet te zoeken. Mooie plekjes zijn er niet meer. Dus als vijfde aan de kade. Voor Utah geen probleem, behalve door de boot die op het voordek een rubberboot heeft gelegd.

Omø-Kerteminde

  • Vertrek: 10.15, Aankomst: 17.45
  • Afstand: 36,2 mijl
  • gemiddelde: 3,7 kn
  • duur: 7 1/2 uur, zeil 7 uur, motor 1/2 uur
  • wind: NW4, temp 18C, luchtdruk: 1016
  • zon: 5 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy


Een stevige zeildag naar Kerteminde. Kerteminde ligt ten noordwesten van Omø, met een noordwestenwind betekent dat kruisen. De hele dag in het zicht van de bruggen over de Grote en Kleine Belt. Een imposante hangbrug van 6 km en een doorvaart hoogte van 45 meter en een betonnen peilerbrug over de Kleine Belt met een doorvaart hoogte van 18 meter.
kruisen met lange slagen, onder de peilerbrug door. Vier beaufort aan de wind zorgt er voor dat de boot lekker scheef ligt. Utah hebben we dus niet aan dek gezien.

Volgens onze havengids is er in de grote jachthaven van Keteminde ruim voldoend plaats. Groot is de haven, maar ruim voldoende plaats is er niet. We hebben ruim een kwartier gezocht naar een plek, meerdere boxen geprobeerd die net niet breed genoeg waren. Dat met een goede zijwind op de boxen. Uiteindelijk wees iemand ons op een box in het uiteinde van de haven, die breed genoeg was voor onze 3 meter en een beetje. Op steiger 10 en aan elke steiger kunnen ongeveer 50 boten liggen.