Rømø-Fanø

  • Vertrek: 8.45, Aankomst: 17.15
  • Afstand: 40,3 mijl
  • gemiddelde: 4,,8
  • duur: 8 1/2 uur, zeil 7¾ uur, motor ¾ uur
  • wind: ZO3, temp 24C, luchtdruk: 1017
  • HW Rømø 8.00, LW Fanø 14.08
  • zon: 8 1/2 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

Net als in Nederland, ook in Denemarken stralend weer. Vandaag ook een mooie wind, waardoor we de motor alleen voor het in- en uitvaren van de havens nodig hadden. En voor een klein stuk tegen de wind in bij Esbjerg. Zes jaar geleden zijn we in dichte mist Esbjerg ingevaren. Alleen op instrumenten. Nu vol zicht.

Hörnum auf Sylt-Rømø

  • Vertrek: 7.15, Aankomst: 16.00
  • Afstand: 40,8 mijl
  • gemiddelde: 4,7
  • duur: 8¾ uur, zeil 1¾ uur, motor 7 uur
  • wind: W3, temp 19C, luchtdruk: 1021
  • HW Hörnum 6.51, LW Rømø 13.15
  • zon: 8¾ uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

De weerman voorspelde een zonnige dag met een mooie 3Bft westenwind. Zonnig was het zeker, de wind viel tegen. Het eerste stuk vanuit Hornum was tegen de wind op de motor, daarna met spinaker naar het noorden. Na ruim een uur de motor aangezet en de zeilen weggehaald. We wilden nog voor donker aankomen in Rømø, één van de Deense Waddeneilanden.

Zes jaar geleden hebben we in mei dezelfde tocht gemaakt. Toen een beetje fris, nu warm. Omdat we naar het noorden varen hebben we geen schaduw van onze buiskap.  

Hundested-Torekev

  • Vertrek 7.45, aankomst 17.00
  • Afstand 45,6 nm, gemiddeld 5,6 kn
  • Duur 9¼ uur, motor ½ uur, zeil 8¾ uur
  • Wind N5, temp 18C, 9¼ uur zon,  0 uur regen
  • Havengeld: SEK 
  • Bemanning: Rudy, Utah

Een stevige Noorderwind. Dat betekent aan de wind en tegen de golven naar Torekev in Zweden. In het begin van de ochtend was de wind nog iets noordoost, zodat we eerst nog een paar keer moesten kruisen. Later was de koers bezeild. De tocht was iets minder stevig dan de reis van Wangerooge naar Cuxhaven, maar we misten nu de extra paar handen van Harm. Vooral in het zeegat tussen Denemarken en Zweden was de zee nogal onrustig. Wel weer de motor alleen gebruikt om de havens in en uit te komen, verder alles op zeil. 

Utah en ik hebben er een beetje de balen van om via de punt de boot te verlaten. Vooral vanwege de nagels die in mijn buik liggen te krassen als zij op mijn schouders ligt. Gisteren en vandaag konden we aan de kade liggen, dan kan Utah zelf op en af de boot komen. Vandaag was nog 1 plekje open van 10 meter, Wilhelmina is 9,5 meter. We kwamen er prima tussen, knap manoeuvreerwerk met windkracht 5. 

Wilhelmina strak tussen twee boten, Fiskhuset op de achtergrond

Net als Hundested is Torekev een toeristische plaats. Een pittoresk oud deel van het dorpje, kunstwinkeltjes en veel restaurantjes. Aan de overzijde van de havenkom bij de Fiskhuset een haringschotel gescoord.

 

Hvide Sande-List auf Sylt

  • Positie aankomst: 55*01’03″N, 8*26’17″E
  • Vertrek: 7.15, aankomst 20.15
  • Afstand 68,2 nm / gemiddeld 5,2 kn
  • Duur 13 uur, motor 1 uur, zeil  12 uur
  • Wind W 4 temp 17C, 11 uur zon, 1/2 uur regen
  • Havengeld € 19,50

Vandaag een lange tocht langs de Deense Noordzeekust naar Sylt. Een weinig enerverende tocht. We moesten de ondieptes bij de Blåvandshuk vermijden. Twee windmolenparken tegen gekomen.  Weer een mooie rustige westenwind en half bewolkt weer. In de middag een paar kleine buitjes.  Het lijkt er op dat de meeste buien langs ons heen zijn gegaan. Hier op Sylt staan de plassen op de kade. Utah weigert tot nu toe de plasmat te gebruiken.

Thyboron-Hvide Sande

  • Positie aankomst: 55*59’55″N, 8*06’50″E
  • Vertrek: 7.30, aankomst 15.45
  • Afstand 47,5 nm / gemiddeld 5,6 kn
  • Duur 8 1/4 uur, motor 3/4 uur, zeil 7 1/2 uur
  • Wind W 4 temp 16C, 4 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 150 (€20,00)

Na vier mooie dagen op het Limfjord vandaag weer op de Noordzee. Met een mooie westenwind voeren we ruim boven de 5 knopen naar het zuiden. Op zee ook flink wat golven, ook uit westelijke richting. Niet super hoog, maar wel zodanig dat de boot voortdurend schommelt. De kust is een lage duinenkust, vergelijkbaar met de Nederlandse noordzeekust.

Als het meezit is Hvide Sande onze laatste haven in Denemarken. Het doel voor morgen is Sylt in Duitsland.

Monument voor de slag bij Jutland, elke steen is een schip, elke man voor 50 doden
Monument voor de slag bij Jutland, elke steen is een schip, elke man voor 50 doden

Jegindø-Thyboron

  • Positie aankomst: 56*42’21″N, 8*13’17″E
  • Vertrek: 10.30, aankomst 15.30
  • Afstand 23,4 nm / gemiddeld 4,6 kn
  • Duur  5 uur, motor 1/2 uur, zeil 4 1/2 uur
  • Wind Z 3 temp 19C, 1/2 uur zon, 1/2 uur regen
  • Havengeld DKK 100 (€16,10)

Vandaag wat somber weer en een bui van een klein half uur. Verder een redelijk rustig tochtje, kabbelend aan de wind. Bij de brug van Odesund 10 minuten wachten. Onderweg verschillende Nederlandse tegenliggers.

Vanochtend zijn Utah&Rudy naar Hvidbjerg op Thyholm gefietst om boodschappen te doen. Ongeveer 7 kilometer. Tussen Jegindø en Thyholm ligt een dam.

De laatste winkel op Jegindø leek nog niet zo lang geleden gesloten. Ontvolking en meer auto’s, dan redden de kleine winkels het niet meer. Opvallend waren ook de vele huizen die te koop stonden.

Mijmerend over het water
Mijmerend over het water

Thisted-Jegindø

  • Positie aankomst: 56*39’07″N, 8*38’38″E
  • Vertrek: 7.30, aankomst 13.00
  • Afstand 27,9 nm / gemiddeld 5,0 kn
  • Duur 5 1/2 uur, motor 1/2 uur, zeil 5 uur
  • Wind W 4 temp 18C, 3 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 120 (€16,10)

Opnieuw een mooie zeildag. Gisteren zijn we naar het noorden afgebogen in een hoek van het Limfjord waar we drie jaar geleden niet waren geweest. Dat betekent vandaag naar het zuiden varen. Met een westenwind is dat mooi zeilen. Voor het eerst met zeil door een brug gevaren. De brug werd ieder half uur geopend. De brugwachter matste ons door de brug een paar minuten eerder te openen en ons voorrang te geven boven de motorboten die al aan de andere kant van de brug lagen te wachten.

Vilsund brug
Vilsund brug

 

Een golvend landschap met graanvelden en andere akkers, af en toe een dorpje en soms een klif aan het water.
De haven van Jegindø is in 1939 aangelegd als alternatief voor de vissers aan de Noordzeekust. Door de afkalving van de kust verdwenen dorpen en de vissers verhuisden naar Jegindø. Tot 1993 visten ze hier op paling, maar die is hier uitgestorven. Nu leven ze van de mosselvangst. Dat leek lekker eten te worden vanavond, maar het mosselseizoen is hier nog niet begonnen.

 

Aggesund-Thisted

  • Positie aankomst: 58*57’08″N, 8*41’44″E
  • Vertrek: 7.30, aankomst 13.00
  • Afstand 29,4 nm / gemiddeld 5,1 kn
  • Duur 5 1/2 uur, motor 1/2 uur, zeil 5 uur
  • Wind Z 4 temp 19C, 1 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 150 (€20,15)

Attrup was een klein dorpje, waar in het kader van de economische ontwikkeling een camping, een jachthaven en een havenrestaurant waren ontwikkeld. Alhoewel het hoogseizoen is, waren de haven en het restaurant allesbehalve gevuld. Heerlijk rustig dus, wat anders de live muziek in het restaurant aan de haven in Hals.

Ondiepe bredning
Ondiepe bredning

Verder waren er grote delen van het water aangewezen als reservaatsgebieden en delen van het grasland waren half onder water gezet. Veel vogels, jammer dat Harm er niet was om uitleg te geven.
We konden met een halve zuiderwind verder naar het westen varen. We hadden een vlotte brugopening bij Aggersund (5 minuten wachten bij opening om het half uur). Vlak na Løgstor waren de ondieptes voorbij en konden we vrijuit buiten geulen varen. Vroeg in de middag aan gekomen in Thisted, een levendig stadje dat centrum voor het gebied is. Bij de plaatselijke visboer ons avondeten gescoord, ook al hebben we gisteren in Aggesund ook een heerlijke visschotel in het havenrestaurant hebben gegeten.

Hals-Aggesund

  • Positie aankomst: 57*02’17″N, 9*27’17″E
  • Vertrek: 8.00, aankomst 17.15
  • Afstand 35,2 nm / gemiddeld 4,2 kn
  • Duur 8 1/4 uur, motor 6 1/4 uur, zeil 2 uur
  • Wind W 3 temp 21C, 6 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 150 (€20,15)

Een grote en gevulde haven in Hals, met diverse winkels en restaurants om de haven. Eentje met niet echt mooie live muziek, maar die hield er om 10 uur mee op.

Levendige haven Hals
Levendige haven Hals

Vandaag een westenwind, tot voor Aalborg konde we zeilen, daarna op de motor in de geulen, Grote delen van de watervlakten zijn niet meer dan 50cm diep. Bij het kruisen bij Hals even vastgelopen door te dicht bij de kant te komen. Hier gelukkig zand en geen rotsen op de bodem.  Wel redeljk zonnig maar door de wind toch vrij fris weer.

 

Læsø-Hals

  • Positie aankomst: 56*59’25″N, 10*18’26″Eimage
  • Vertrek: 7.15, aankomst 15.15
  • Afstand 38,7 nm / gemiddeld 4,8 kn
  • Duur 8  uur, motor 3/4 uur, zeil 7 1/4 uur
  • Wind Z 3-4, temp 18C, 2 uur zon, 1/2 uur regen
  • Havengeld DKK 155 (€20,80)

Vandaag eindelijk weer wind. In de haven de zeilen hijsen en de motor uit. Eerst moesten we een stuk kruisen, later draaide de wind meer naar het zuiden en konden we een rechte koers naar Hals varen. Het begon met een mooi zonnetje, maar later meer bewolking. Vlak voor we Hals invoeren kregen we een regenbui, met onweer.

PHals is het begin van het Limfjord, dat dwars door Jutland naar de Noordzee loopt. We moeten nu besluiten of we door het Limfjord willen of naar het zuiden gaan en door het Kielerkanaal. Het hangt af van de windrichting als we de oversteek naar de Waddeneilanden maken.