Struer-Thyborøn

  • Vertrek: 8.30, Aankomst: 14.15
  • Afstand: 27,3 mijl
  • gemiddelde: 4,3 kn
  • duur: 5 3/4 uur, zeil 3 1/4 uur, motor 2½ uur
  • wind: NW3, temp 19C, luchtdruk: 1019
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Vanochtend Willy naar de trein gebracht. Utah lag daarna nog een tijd op de uitkijk waar Willy bleef. Met een kalm gangetje naar de Oddesundbrug. We dachten geluk te hebben met de brugopening, maar hij opende eens per uur in plaats van elk half uur. Een half uur zeilend wachten voor de brug. Met stroom mee richting de brug, tegen de stroom van de brug af.
Na de brug wilden we kruisend verder zeilen, maar na ruim een uur zakte de wind in, de laatste paar uur op de motor.

Thyborøn is een vissersplaats en één van de weinige havens op de Deense westkust. Een beetje semi industrieel met een badstrand en vandaag een braderie. Ook een indrukwekkend monument voor de slag bij Jutland uit de 1e wereldoorlog, waarbij 8.000 zeelui omkwamen.
Bij aankomst werden we verwelkomd door onze nederlandse buren uit Nykøbing, die ook samen met ons door de brug waren gegaan. Er was plaats voldoende in de haven. We lagen met de kont naar de kade, bij laag water een beetje klauteren.

Nykøbing Mors-Struer

  • Vertrek: 10.00, Aankomst: 14.45
  • Afstand: 22,8 mijl
  • gemiddelde: 4,8 kn
  • duur: 4 3/4 uur, zeil 4 1/4 uur, motor ½ uur
  • wind: W5-6, temp 15C, luchtdruk: 1014
  • zon: 0 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Gisteren in de haven gebleven. Een stormachtige wind en veel buien. Gelezen, gewandeld.
Vandaag de laatste dag aan boord voor Willy. Nog steeds een stevige wind. De meeste mede watersporters zijn kennelijk in de havens gebleven, want het was lekker rustig op het water. Eén motorboot, twee zeilboten (waarvan één op de motor) en een Deens bruine vlootschip, op de motor. Het was stevig zeilen, aan de wind met twee rifjes in het grootzeil. De route over de Sallung Sund, de Kås Bredning en Venø Sund was net niet helemaal bezeild. We moesten één kleine slag maken om niet vast te lopen op het Kås Sand.

Struer is met 10.000 inwoners een grote plaats aan het Limfjord. Is de bakermat van Bang en Olufsen. Het heeft een station met een rechtstreekse treinverbinding naar Fredericia en Kopenhagen.

Løgstør-Nykøbing Mors

  • Vertrek: 10.45, Aankomst: 16.15
  • Afstand: 26,8 mijl
  • gemiddelde: 4,7 kn
  • duur: 5½ uur, zeil 4 uur, motor 1½ uur
  • wind: ZW5-6, temp 16C, luchtdruk: 1003
  • zon: ½ uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

De weersvoorspellingen voor de komende dagen geven harde wind, 6Bft en minder. Reden om vandaag, ondanks de tegenwind, een stuk naar het zuiden te trekken. We willen donderdag in Struer aankomen en Willy wil dan vrijdagochtend op de trein naar Rotterdam te gaan

We moesten de Løgstør Bredning oversteken. Een behoorlijk groot meer, vergelijkbaar met het Markermeer. Hier wel met her en der wat kleinere en grotere eilanden. Het was een stevige zeiltocht met 2 rifjes in het zeil en de fok gedeeltelijk uitgedraaid. Mooi zeilen, maar niet door alle bemanningsleden gewaardeerd. Bovendien hadden we ook last van drift, waardoor we niet super hard opschoten. Bij Nykøbing besloten om daar te blijven en op één van de komende dagen het laatste traject naar Struer (20 mijl) af te leggen.

Gjøl-Løgstør

  • Vertrek: 9.45, Aankomst: 13.45
  • Afstand: 17,8 mijl
  • gemiddelde: 4,5 kn
  • duur: 4 uur, zeil 2½ uur, motor 1½ uur
  • wind: Z4, temp 20C, luchtdruk: 1013
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vandaag verder over een smaller deel van het Limfjord, waarvan de geul nog smaller is. Vooral tussen de boeien varen. We hadden een halve wind en op het laatst meer aan de wind. Tot aan de brug van Aggersund. Die wordt elk half uur geopend.

Na de brug tegen de wind een laatste stukje naar Løgstør. Een levendig plaatsje met de haven in het Koning Frederik VII kanaal. 140 jaar geleden aangelegd om de verzanding in het Limfjord te omzeilen. Het is een 4 km kanaal dat met slechts een soort van dijk wordt gescheiden van het Limfjord. Het gebied is inmiddels als natuurgebied aangemerkt.

Utah overziet Limfjord, kanaal en Løgstør

Hals-Gjøl

  • Vertrek: 10.15, Aankomst: 15.30
  • Afstand: 24,9 mijl
  • gemiddelde: 4,3 kn
  • duur: 5¼ uur, zeil 3 uur, motor 2¼ uur
  • wind: Z5, temp 18C, luchtdruk: 1003
  • zon: 0 uur, neerslag: 2 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vandaag konden we Willy’s nieuwe regenjas uittesten. Zo’n dag, waarop je al blij bent als de lucht wat lichter wordt. Een aardige zeiltocht over het begin van het Limfjord naar Aalborg. Aalborg een wat grotere stad met ruim 200.000 inwoners. Wat industrie en een havenstad. Tot Aalborg konden we zeilen, daarna maakte het Limfjord een knik naar het zuiden en moesten we op de motor verder. De wachttijd voor de brug in Aalborg was een kwartier, de spoorbrug vlak achter de verkeersbrug staat vrijwel permanent open.

Een half uur na de bruggen, draaide het Limfjord weer in westelijke richting en konden wij weer zeilen. Het grootste deel van het water is hier ondiep en de geul kronkelt wat door het water. Het zeilen duurde een half uur, toen draaide de wind meer naar het westen en nam sterk toe, een dikke windkracht 6. Op advies van onze Deense buren in Hals, naar Gjøl gegaan, een klein haventje en dorpje op de noordoever.

Het haventje van Gjøl
Zicht over het Limfjord

Jegindø-Thyboron

  • Positie aankomst: 56*42’21″N, 8*13’17″E
  • Vertrek: 10.30, aankomst 15.30
  • Afstand 23,4 nm / gemiddeld 4,6 kn
  • Duur  5 uur, motor 1/2 uur, zeil 4 1/2 uur
  • Wind Z 3 temp 19C, 1/2 uur zon, 1/2 uur regen
  • Havengeld DKK 100 (€16,10)

Vandaag wat somber weer en een bui van een klein half uur. Verder een redelijk rustig tochtje, kabbelend aan de wind. Bij de brug van Odesund 10 minuten wachten. Onderweg verschillende Nederlandse tegenliggers.

Vanochtend zijn Utah&Rudy naar Hvidbjerg op Thyholm gefietst om boodschappen te doen. Ongeveer 7 kilometer. Tussen Jegindø en Thyholm ligt een dam.

De laatste winkel op Jegindø leek nog niet zo lang geleden gesloten. Ontvolking en meer auto’s, dan redden de kleine winkels het niet meer. Opvallend waren ook de vele huizen die te koop stonden.

Mijmerend over het water
Mijmerend over het water

Thisted-Jegindø

  • Positie aankomst: 56*39’07″N, 8*38’38″E
  • Vertrek: 7.30, aankomst 13.00
  • Afstand 27,9 nm / gemiddeld 5,0 kn
  • Duur 5 1/2 uur, motor 1/2 uur, zeil 5 uur
  • Wind W 4 temp 18C, 3 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 120 (€16,10)

Opnieuw een mooie zeildag. Gisteren zijn we naar het noorden afgebogen in een hoek van het Limfjord waar we drie jaar geleden niet waren geweest. Dat betekent vandaag naar het zuiden varen. Met een westenwind is dat mooi zeilen. Voor het eerst met zeil door een brug gevaren. De brug werd ieder half uur geopend. De brugwachter matste ons door de brug een paar minuten eerder te openen en ons voorrang te geven boven de motorboten die al aan de andere kant van de brug lagen te wachten.

Vilsund brug
Vilsund brug

 

Een golvend landschap met graanvelden en andere akkers, af en toe een dorpje en soms een klif aan het water.
De haven van Jegindø is in 1939 aangelegd als alternatief voor de vissers aan de Noordzeekust. Door de afkalving van de kust verdwenen dorpen en de vissers verhuisden naar Jegindø. Tot 1993 visten ze hier op paling, maar die is hier uitgestorven. Nu leven ze van de mosselvangst. Dat leek lekker eten te worden vanavond, maar het mosselseizoen is hier nog niet begonnen.

 

Aggesund-Thisted

  • Positie aankomst: 58*57’08″N, 8*41’44″E
  • Vertrek: 7.30, aankomst 13.00
  • Afstand 29,4 nm / gemiddeld 5,1 kn
  • Duur 5 1/2 uur, motor 1/2 uur, zeil 5 uur
  • Wind Z 4 temp 19C, 1 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 150 (€20,15)

Attrup was een klein dorpje, waar in het kader van de economische ontwikkeling een camping, een jachthaven en een havenrestaurant waren ontwikkeld. Alhoewel het hoogseizoen is, waren de haven en het restaurant allesbehalve gevuld. Heerlijk rustig dus, wat anders de live muziek in het restaurant aan de haven in Hals.

Ondiepe bredning
Ondiepe bredning

Verder waren er grote delen van het water aangewezen als reservaatsgebieden en delen van het grasland waren half onder water gezet. Veel vogels, jammer dat Harm er niet was om uitleg te geven.
We konden met een halve zuiderwind verder naar het westen varen. We hadden een vlotte brugopening bij Aggersund (5 minuten wachten bij opening om het half uur). Vlak na Løgstor waren de ondieptes voorbij en konden we vrijuit buiten geulen varen. Vroeg in de middag aan gekomen in Thisted, een levendig stadje dat centrum voor het gebied is. Bij de plaatselijke visboer ons avondeten gescoord, ook al hebben we gisteren in Aggesund ook een heerlijke visschotel in het havenrestaurant hebben gegeten.

Hals-Aggesund

  • Positie aankomst: 57*02’17″N, 9*27’17″E
  • Vertrek: 8.00, aankomst 17.15
  • Afstand 35,2 nm / gemiddeld 4,2 kn
  • Duur 8 1/4 uur, motor 6 1/4 uur, zeil 2 uur
  • Wind W 3 temp 21C, 6 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld DKK 150 (€20,15)

Een grote en gevulde haven in Hals, met diverse winkels en restaurants om de haven. Eentje met niet echt mooie live muziek, maar die hield er om 10 uur mee op.

Levendige haven Hals
Levendige haven Hals

Vandaag een westenwind, tot voor Aalborg konde we zeilen, daarna op de motor in de geulen, Grote delen van de watervlakten zijn niet meer dan 50cm diep. Bij het kruisen bij Hals even vastgelopen door te dicht bij de kant te komen. Hier gelukkig zand en geen rotsen op de bodem.  Wel redeljk zonnig maar door de wind toch vrij fris weer.

 

Hals N56˚59.27,E10˚18.26

Logstor 8.45
Aggesund brug à 9.15
Aggesund brug v 9.30
Aalborg a 13.15
Aalborg v 14.00 (brugopening)
Hals 16.45

Ondanks een prachtige zonsopgang was het vandaag een mistroostige dag. We waren blij als we op het Limfjord de boeien konden zien. We zaten op een stuk met veel ondiepe vlakken en smalle geulen. Maar pas aan het eind van de middag, bij het strijken van de zeilen lukte het Rudy om uit de vaargeul de bodem te raken. De oevers, het heuvelland met dorpjes, waren al helemaal niet of nauwelijks te zien. Daar bovenop nog regelmatig een regenbui. En een temperatuur van 9C. Maar wel heel mooi zeilen, windkracht 5 halve wind. In Aalborg 3 kwartier moeten wachten voor de brugopening.

hals-vrachtschip-met-loodsboot
vrchtship met loodsboot bij Hals

 

dst 42,6 nm, avs 5,5 kn, 1 3/4 uur motor, 6 uur zeil
Z 5 Bft, 9C, 3 uur regen, geen zon, 1007 Mb
Diesel rest 40 L
Havengeld DKr 110