Medemblik-Enkhuizen

Afstand: 11,2, Gemiddeld: 4,8

Vertrek: 8.45, Aankomst: 11.15

Duur: 2 1/4 uur, motor 2 1/4 uur, zeil 0 uur

Zon: 1 1/2 uur, Regen: 0 uur

Wind N 1, Temp 9C

Bemanning: Harm, Utah, Rudy

Aardige havenmeester/brugwachter

In Medemblik liggen wij in de Westhaven. Daarvoor moet je door een brug. De brugwachter is ook havenmeester. Door een brug staat Utah altijd op de punt de zaak in de gaten te houden. De brugwachter enthousiast over die lieve hond. Toen we gingen inchecken had ze koekjes voor Utah klaarliggen. Vanochten bij vertrek, een snelle opening.

Portland, ME naar Portland, OR

In Medenblik kwamen we twee amerikanen tegen uit Seattle, die vorig jaar van Portland in Oregon naar Portland in Maine hebben gefietst. Bijna dezelfde route als Rudy volgende week op het programma heeft staan. Ze waarschuwde voor de bergen op het deel van Minneapolis naar Yellowstone.

Over een glad IJsselmeer

Vandaag weer geen wind. Dus over een glad IJsselmeer langs de noordkust van Westfriesland gevaren. In het zicht van de enorme kerk van Andijk. In 1929 om te wedijveren met de grote katholieke kerk van Wervershoof. Inmiddels is de kerk een rijksmonumennt

Harm uitzwaaien

De snelste route van Enkhuizen blijkt nog steeds via het veer Enkhuizen – Stavoren te lopen. Utah en Rudy hebben Harm uitgezwaaid toen hij met de Bep Glasius uit Enkhuizen vertrok.

Keteleiland-Medemblik

Afstand: 30,2, Gemiddeld: 3,8

Vertrek: 9.15, Aankomst: 15.30

Duur: 6 1/4 uur, motor 1 1/2 uur, zeil 5 uur

Zon: 0 uur, Regen: 0 uur

Wind N 3-4, Temp 12C

Bemanning: Harm, Utah, Rudy

De antenne buigt mee

Ketelbrug

Windstil over het Ketelmeer naar de Ketelbrug. Top van de mast is 12,60 meter, top van de antenne is 13,10 meter. De onderkant van de brug is 12,80 meter. Bij een beetje wind en golven wachten we tot de brug open gaat, elk half uur. Vandaag hoeft dat niet.

Aan deze peilschaal heb je niks als je 12,60 meter bent

Dwars over het IJsselmeer

Vanaf de Ketelbrug kon er weer worden gezeild. Dwars over het IJsselmeer naar vogeleiland De Kreupel. Daarna naar Medemblik en door de brug in de Westhaven gaan liggen.

Bemanning

Marker Wadden-Keteleiland

Afstand: 30,2, Gemiddeld: 3,8

Vertrek: 9.45, Aankomst: 18.30

Houtribsluis: 11.30-12.00,

Kampen: 16.30-17.45

Duur: 7¾ uur, motor 1¾ uur, zeil 6 uur

Zon: 7¾ uur, Regen: 0 uur

Wind N 2-3, Temp 12C

Poepende man

Komend vanuit Enkhuizen en de Marker Wadden ontmoet je de poepende man bij de ingang van de havens van Lelystad. Neef Florian krijgt deze maand een appartement met uitzicht op de poepende man.

Anders dan verwacht was er een mooie wind. Eerst ruim naar Lelystad en door de Houtribsluis. Daarna stukje tegen de wind tot de Flevo Marina, daarna helemaal bezeild tot de IJssel bij Kampen.

Nieuwe molens en werkgebied

Vanaf de Maxima centrale tot aan de Ketelbrug worden er windmolens gesloopt en nieuwe, grotere gebouwd. Een fors gebied is aangemerkt als werkgebied, waar wij met ons bootje niet mogen komen. Omvaren tot aan de NOP dijk en daarna naar de Ketelbrug.

Enkhuizen-Marker Wadden via Lelystad

Afstand: 21,2, Gemiddeld: 4,0

Vertrek: 11.45, Aankomst: 17.00

Naviduct: 11.55-12.05,

Leystad Batavia haven: 14.30-14.40

Duur: 4¾ uur, motor 3¾ uur, zeil 1 uur

Zon: 4 uur, Regen: 0 uur

Wind var 1-2, Temp 9C

Windstil

In april niet gevaren. Nu een vierdaagse tochtje met Harm. Geen wind, het Markermeer helemaal glad. Op de motor naar Lelystad gevaren en daar Harm opgepikt in de Bataviahaven, voor de deur van de nieuwe woning van neef Florian.

Marker Wadden

In Lelystad stond er een beetje wind. We zijn dus onder zeil richting de Marker Wadden getogen. De Marker Wadden waren niet bezeild, dus uiteindelijk het laatste stukje op de motor gevaren. Er was nu wel plaats in de haven. Utah mag maar in een beperkt gebied komen. Harm heeft gevolgeld en hard gelopen. Een lekkere thaise maaltijd gegeten. Genoten van de rust en volgelzang bij zonsondergang en zonsopkomst.

Warns-Enkhuizen

Afstand: 13, Gemiddeld: 4

Vertrek: 14.15, Aankomst: 18.00

Zon: 0 uur, Regen: 0 uur

Wind NO3, Temp 7C

Optuigen

Na de lange maandag en koude nacht, had ik het gisteren wel gehad toen de mast eenmaal stond. Vanochtend stond het richten van de mast en het optuigen met de zeilen op het programma. Alle schroefjes, harpjes, touwtjes en bandjes teruggevonden. Af en toe uitzoeken, hoe zat het ook al weer. Het harpje waarmee het grootzeil was zodanig uitgebogen, dat die vervangen moet worden. Het oog van de neerhouder op de giek was losgeschoten en moet weer met popnagels worden vastgezet en de klem van de rolfoklijn is kapot en moet worden vervangen. 

Zeilen op het IJsselmeer

Nadat de zeilen waren opgetuigd konden we vertrekken. Een leeg Johan Frisokanaal, een vlotte bediening van de brug in Warns en van de sluis in Stavoren. Op het IJsselmeer konden de zeilen weer omhoog. Een rustige, zeer ruime wind naar Enkhuizen. Koud stil zitten, 3 uur lang. 

Thuishaven 

Het was stil op het water. De bruine vloot aan de kade en ook in de Buyshaven weinig leven. De visboer was al dicht, dus een burger gegeten in het eetcafé. Net als gisteren, genoten van het kacheltje aan boord.