Helgoland-Norderney

  • Vertrek: 9.00 Aankomst: 20.00
  • Afstand: 53,7 mijl
  • gemiddelde: 4,7 kn
  • duur: 11 uur, zeil 8 uur, motor 3 uur
  • wind: Z5, temp 18C, luchtdruk: 1014
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Aan het begin van de nacht begon de stevige zuidenwind te draaien. Met als gevolg dat de hele rij van 6 boten inmiddels begon te bewegen in de richting van de volgend rij boten. Diverse schippers waren om 2 uur ’s nachts bezig de lijnen aan te trekken en extra lijnen te leggen. Het bleef verder een onrustige nacht. ’s Ochtends bleek dan onze extra lijn naar een achterligger en meerboei, de hele meerboei een paar meter had meegetrokken.

Vanochtend eerst weer een wandeling over het Oberland, naar de bakker en bij de watersportwinkel diesel, gas en een nieuwe pikhaak te kopen. De vorige was vorige week donderdag op het Limfjord van boord geslagen.

Gelukkig waren wij op onze rij niet de enigen die om 9 uur wilden vertrekken. Nummer 2 van de kant wilde ook weg. Dat betekent dat boten 3 t/m 6 ook los moeten. Dat met een stevige wind. Goed gelukt, daarna met 2 riffen in het grootzeil de zee op. Helaas was de zuiderwind iets meer westelijk en hadden we golven tegen. Het zeilen schoot niet super hard op en bovendien voeren we iets noordelijker dan we wilden. Een slag naar het zuiden ging supersnel, maar dreef ons door golven en stroom ook weer flink terug naar het oosten. Daarna met de motor bij en zonder fok gemotorzeild. De Traffic Zone vanuit de Jade overgestoken, door een ankergebied (met verschillende cruiseschepen) naar de Traffic Zone ten noorden van de Waddeneilanden. Die haaks overgestoken en daarna in een rechte lijn naar Dovetief, de oostelijke uiterton van Norderney.

Inmiddels was het op Norderney bijna windstil en warm, een heel verschil met vanochtend op Helgoland. De haven van Norderney weer lekker vol, wij liggen als derde op de rij. Op Norderney zat Anne Weiland op ons te wachten, die een aantal dagen gaat meevaren. Utah was erg blij dat zij weer op konijntjes jacht mocht.

List auf Sylt-Helgoland

  • Vertrek: 6.00 Aankomst: 16.45
  • Afstand: 62,5 mijl
  • gemiddelde: 5,3 kn
  • duur: 11¾ uur, zeil 7¼ uur, motor 4½ uur
  • wind: W4, temp 16C, luchtdruk: 1015
  • zon: 7 uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Deze tocht hebben we op 1 augustus 2016 ook gemaakt. Toen waren we zo dom om eerst een lange wandeling te maken en naar de bakker te gaan. We vertrokken tegen de vloedstroom in en hebben ruim een uur geworsteld om het zeegat uit te komen.

Door ervaring wijs geworden (nou ja, wijs), deze keer op tijd vertrokken en met stroom mee het zeegat uit gevaren. De eerste paar uur lekker gezeild. Ter hoogte van Westerland viel de wind terug en begon hij te draaien. Dus een kleine 4 uur gemotord, waarna de wind terugkwam en we weer konden zeilen. Nog gekeken of varen met de genaker sneller ging, maar daarvoor kwam de wind te scherp. Verder een rustige zeiltocht, waarbij je vanaf 15 mijl te voren Helgoland langzaam uit de horizon zag oprijzen.

Onze snellere buren uit Nykobing waren inmiddels ook gearriveerd. Wij hebben als vijfde naast hun aangelegd. Utah maakte indruk op de diverse zeilers over haar behendigheid om over vijf boten te klauteren, ook keurig over het voordek.

Daarna uiteraard een wandeling gemaakt over het Oberland van Helgoland, met uitzicht over het eiland, de kliffen en de zee rondom.

Helgoland-Hörnum auf Sylt

  • Vertrek: 10.00, Aankomst: 16.00
  • Afstand: 40,4 mijl
  • gemiddelde: 6,8
  • duur: 6 uur, zeil 5¾ uur, motor ¼ uur
  • wind: W5, temp 17C, luchtdruk: 1012
  • LW Helgoland: 9.51, HW Hörnum 17.51
  • zon: 1 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

De oversteek naar de Noord Friese Waddeneilanden met een stevige westenwind. Daarmee een halve wind gingen we als een speer. Golven van 1,5 meter van opzij.

Langeoog-Helgoland

  • Vertrek: 5.00, Aankomst: 11.30
  • Afstand: 37,6 mijl
  • gemiddelde: 5,7
  • duur: 6 1/2 uur, zeil 6 uur, motor 1/2 uur
  • wind: ZZO4, temp 20C, luchtdruk: 1010
  • LW Langeoog: 9.03, HW Helgoland: 15.10
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

Een zonsopgang in het zeegat tussen Baltrum en Langeoog. Een hele ruime wind en dus een rustige tocht. Een flinke ebstroom mee naar buiten. Daarmee voor het kritieke tijdstip over de ondiepten van de Accumer Ee. Daarna een noordoostelijke koers naar de TG9, het einde van de scheepvaartroute en vanaf dat punt noord naar Helgoland. Een beetje heiïg, daardoor pas vanaf een mijl of 7 was de rots van Helgoland te onderscheiden.

Helgoland vol als altijd. Wij liggen gestapeld als 7e van de kant.

Helgoland-Spiekeroog

verstekeling op de Noordzee

  • Afstand 39,9 nm / gemiddeld 4,7 kn
  • Duur 8½ uur, motor ¼ uur, zeil  8 ¼ uur
  • HW/LW Langeoog: 14.17/20.43
  • LW/HW Helgoland: 8.35/14.21
  • Wind W4, temp 19C, 2  uur zon, ¼ uur regen
  • Havengeld: € 21,–
  • Bemanning: Rudy & Willy & Utah 

Vandaag weer een beetje wind. Uit het westen, niet super gunstig. Eerst vanaf Helgoland zuid en dan voorbij de shipping lane zuidwest naar Langeoog. Vooral het eerste stuk ging niet zo snel, eerder stroom tegen dan mee en wind meer zuidwest, dan west. Uiteindelijk niet vlot genoeg om op tijd in Langeoog te komen, 2 uur voor laag water. Zekerheidshalve uitgeweken naar Spiekeroog. Als de wind het toelaat, morgenmiddag met hoog water over het Wad naar Langeoog. 

 

 

Pellworm-Helgoland

Wilhelmina op haar zij

  •  Vertrek: 4.15, aankomst  13.30
  • Afstand 39,2 nm / gemiddeld 4,3 kn
  • Duur 9¼  uur, motor  2  uur, zeil  7 ¼ uur
  • HW/LW Pellworm: 2.55/9.14
  • HW/LW Helgoland: 6.09/11.49
  • Wind O2-3, temp 19CC, 1  uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld: € 15
  • Bemanning: Rudy & Willy & Utah 

Vroeg vertrokken om met voldoende water de haven uit te kunnen. Met een rustige wind van achteren naar Helgoland gevaren. De laatste twee uur op de motor omdat de wind bijna wegviel

Bij laag water op de kant gelegen. Wij zaten in het plaatselijke restaurant en zagen Wilhelmina steeds schever zakken. Na een borrel in de plaatselijke kroeg en een wandeling met de hond stond Wilhelmina weer recht overeind. 

 

Helgoland-Norderney

  • Positie aankomst: 53*42’09″N, 7*09’57″E
  • Vertrek: 10.00, aankomst 19.00
  • Afstand 49,3 nm / gemiddeld 5,4 kn
  • Duur 9 uur, motor 8 uur, zeil 1 uur
  • Wind ZW 1-3  temp 17C, 5 uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld  €17,30

Zeeschepen voor anker voor Hamburg of Bremen
Zeeschepen voor anker voor Hamburg of Bremen

Op Helgoland gaven meer zeilers aan dat het gisteren een hobbelige tocht was. Vandaag was het rustig weer, minder wind en bovendien uit de verkeerde richting. De dames aan boord vonden het veel beter. We zijn nog begonnen te zeilen, maar het schoot niet echt op. Dus na een paar uur de motor aan gezet en de goede koers gevaren naar de zuidoosthoek van de shipping lane ten noorden van de waddeneilanden. Vlak daarvoor tussen de ankerende zeeschepen doorgevaren, wachten op lossen of vracht?

We dachten de zeeschepen na de shipping lane kwijt te zijn, maar kregen prompt stevig kruisend verkeer van twee zeekastelen naar de Jade/Weser.

Boven de eilanden kregen we zowaar een ruime wind en hebben we nog een pasr uur de spinaker opgezet met de motor bij.

 

List-Helgoland

  • Positie aankomst: 54*10’35″N, 7*53’40″E
  • Vertrek: 8.15, aankomst 21.00
  • Afstand 65,4 nm / gemiddeld 5,1 kn
  • Duur 12 3/4 uur, motor 1 1/2 uur, zeil 11 1/4 uur
  • Wind W5, temp 17C, 7 uur zon, 1/2 uur regen
  • Havengeld € 12,40

Vanochtend heeft Willy meegewandeld, langs het strand, door de duinen en door het “dorp”. Bij de bakker verse broodjes en “iets lekkers” bij de koffie gehaald.  We hadden het rustig aan gedaan, daar kregen we spijt van. In het zeegat kregen we een stevige vloedstroom tegen, waardoor we ruim 1 1/2 uur bezig waren om weer op zee te komen.  Bovendien moesten we aan de wind varen met een stevige zee. De beide dames aan boord vonden dat niet fijn. Willy zeeziek met rugpijn en een lange tocht voor de boeg. Gelukkig werd het wat iets rustiger. Utah heeft zich pas weer aan dek laten zien toen Helgoland in zicht kwam. Een mooi gezicht, de rode rots in de avondzon. En heel anders dan 3 jaar geleden, toen we in dichte mist aankwamen en alleen met ons appje de haveningang wisten te vinden.  Onderweg een avondmaaltijd gemaakt, wat de nodige balanceerkunsten vergde.

We kwamen als 5e boot aan de steiger te liggen, ook dat vergde balanceerkunst met een hond over de schouder die graag uit wilde. Lekker gewandeld over de rots, waar Utah hasr schapen drijf kunsten meende te moeten tonen. Tot verdriet van een lammetje dat over de klif dreigde te worden gejaagd. Op een terrasje onze Ostfriesische bier Jever.

Avondzon op Helgoland
Avondzon op Helgoland

 

 

Naar de luftwaffe

Helgoland-Langeoog

      • afstand: 38,2 nm /gemiddeld: 5,4 kn
      • duur 7 1/4 uur/ zeil 5 1/2 uur/ motor 1 3/4 uur
      • wind ZO5/temp 17C/zon 7 1/4 uur/regen 0 uur

Met een stevige wind van Helgoland vertrokken naar Baltrum. Aan de wind naar zuidoostpunt van de Traffic Zone. Daarna langs de kust richting Baltrum. Bijtijds werd duidelijk dat het zeegat tussen Baltrum en Norderney niet betond was vanwege wisselende geulen. Noodgedwongen naar Langeoog gegaan. Daarop de resten van oude Luftwaffe basis. Heerlijk weer en gegrild op het achterdek. Twee uur voor laag water lagen we in de prut. Dat is morgen vroeg op om met voldoende water weg te komen.

Oostzee 2015-2177

Toch een mooie wind

Cuxhaven-Helgoland

  • afstand: 38,4 nm /gemiddeld: 4 kn
  • duur 9 uur/ zeil 7 1/4 uur/ motor 1 3/4 uur
  • wind W2-3/temp 15C/zon 8 uur/regen 0 uur

  • De windguru en windfinder voorspelden voor vandaag een waardeloze wind. Uit hele verschillende richtingen en zwak. Dat viel mee. We konden buiten de haven van Cuxhaven het zeil hijsen en blijven zeilen tot een paar mijl van Helgoland. Voor Harm een vogelwalhalla. Wij lagen als vijfde op de rij (geen 15) dus Utah en Rudy konden veel ervaring opdoen met over schepen lopen. Het werd gemakkelijker toen in de avond twee schepen er tussen uit gingen.
    Uiteraard de kliffen bewonderd, in de avond en ochtendzon.