Norderney-Lauwersoog

  • Vertrek: 10.30, Aankomst: 20.15
  • Afstand: 54,4 mijl
  • gemiddelde: 5,6
  • duur: 9¾ uur, zeil 7¼ uur, motor 2½ uur
  • wind: N3-4, temp 19C, luchtdruk: 1015
  • HW Norderney 13.10, LW Lauwersoog 18.43
  • zon: 7 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

In de ochtend weinig wind en in de middag een toenemende wind. Eerst daarom op de motor over het Memmert Wattfahrwasser onder Juist langs gevaren naar de Oostereems. Toen begon de wind een beetje te waaien en konden we zeilen. Bij het Westgat was het inmiddels een stevige windkracht 5, dus een onrustige zee.

Spiekeroog-Norderney

  • Vertrek: 10.15, Aankomst: 17.15
  • Afstand: 27,0 mijl
  • gemiddelde: 3,8
  • duur: 7 uur, zeil 2½ uur, motor 4½ uur
  • wind: Z3, temp 20C, luchtdruk: 1015
  • HW Spiekeroog 12.48, LW Norderney 18.54
  • zon: 1 uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

Een tocht naar de laatste van de Oostfriese Waddeneilanden: Norderney. Vaak een stopplaats onderweg naar of van het Kielerkanaal, omdat het één van de havens is, die ook bij laag water aan te doen is.

In principe een mooie wind aan het begin van de tocht, later afzwakkend. Daarom het grootste deel met de motor er bij gevaren. Onderweg begon de GPS te haperen en uiteindelijk helemaal plat te gaan. Uiteindelijk gaf ook de diepte- en windmeter de geest.

Wangerooge-Spiekeroog

  • Vertrek: 10.00, Aankomst: 12.30
  • Afstand: 10,9 mijl
  • gemiddelde: 4,2
  • duur: 2½ uur, zeil ¾ uur, motor 1¾ uur
  • wind: ZW3, temp 20C, luchtdruk: 1013
  • HW Wangerooge 11.58, HW Spiekeroog 11.55
  • zon: 2½ uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

Gisteren een dag overgebleven op Wangerooge. Gewandeld en geluierd, genoten van het strand en het droogvallende wad. Vandaag een korte dag naar het volgende eiland Spiekeroog over het Wad. Door het Alte Harle Wattfahrwasser. De wind grotendeels tegen, alleen op het laatst nog een stukje gezeild tot in de haven van Spiekeroog.

Spiekeroog-Langeoog

Droogvallen op het Wad

  • Afstand 9,5 nm / gemiddeld 4,0 kn
  • Duur 2½ uur, motor 2 uur, zeil  ½  uur
  • Drooggevallen: 6.15-12.15
  • LW/HW Langeoog: 9.27/15.27
  • HW/LW Spiekeroog: 3.21/15.29
  • Wind NW4, temp 15C, ½ uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld: € 19,50
  • Bemanning: Rudy & Willy & Utah 

Gisteren te veel wind (en regen) om naar Langeoog te varen. Met het ochtendtij vroeg vertrokken. Helaas klopte de informatie niet en liepen we vast op het wantij. Afgaand water, dus 6 uur drooggevallen op het Wad onder Langeoog. Boeiend schouwspel van droogvallende platen, veel vogels en daarna weer opkomend water.

Sinds Pellworm weten we dat de boot op zijn kant kan liggen. Erg comfortabel is het niet, alles ligt op 45 graden. Dankzij cardanisch kooktoestel en de Postcode Loterij prijs, pannenkoeken gebakken.

 

Helgoland-Spiekeroog

verstekeling op de Noordzee

  • Afstand 39,9 nm / gemiddeld 4,7 kn
  • Duur 8½ uur, motor ¼ uur, zeil  8 ¼ uur
  • HW/LW Langeoog: 14.17/20.43
  • LW/HW Helgoland: 8.35/14.21
  • Wind W4, temp 19C, 2  uur zon, ¼ uur regen
  • Havengeld: € 21,–
  • Bemanning: Rudy & Willy & Utah 

Vandaag weer een beetje wind. Uit het westen, niet super gunstig. Eerst vanaf Helgoland zuid en dan voorbij de shipping lane zuidwest naar Langeoog. Vooral het eerste stuk ging niet zo snel, eerder stroom tegen dan mee en wind meer zuidwest, dan west. Uiteindelijk niet vlot genoeg om op tijd in Langeoog te komen, 2 uur voor laag water. Zekerheidshalve uitgeweken naar Spiekeroog. Als de wind het toelaat, morgenmiddag met hoog water over het Wad naar Langeoog. 

 

 

Spiekeroog-Amrum

 

Avondzon over de Noordzee

  • Vertrek: 8.30, aankomst  21.15
  • Afstand 64,3 nm / gemiddeld 5,0 kn
  • Duur 12 3/4  uur, motor 11 3/4 uur, zeil  10 3/4 uur
  • LW/HW Spiekeroog: 5.48 /11.45
  • HW/LW Helgoland: 11.48/18.36
  • HW/LW Amrum: 13.19/20.02
  • Wind ZW5, temp 16C, 3 uur zon, 1/4 uur regen
  • Havengeld: € 
  • Bemanning: Rudy  & Willy & Utah

Een lange tocht van de Oost Friese naar de Noord Friese Waddeneilanden. Weinig wind uit verschillende richtingen. Het grootste deel van de tijd met motor en zeil gevaren. Iets te vroeg in Wittdün op Amrum. De ligplaatsen nog niet diep genoeg voor ons. Dus een half uurtje gewacht, totdat er   voldoende water was. 

Hafen Wittdün op Amrum

Juist-Spiekeroog

Haven Spiekeroog

  •  

    Vertrek: 8.45, aankomst  19.00

  • Afstand 43,4 nm / gemiddeld 4,2 kn
  • Duur 10 ¼ uur, motor  4 ¼  uur, zeil  6  uur
  • Hoogwater Juist: 9.42
  • Hoogwater Spiekeroog: 22.22
  • Wind NO3, temp 16C, 0  uur zon, 0 uur regen
  • Havengeld: € 22,50
  • Bemanning: Rudy & Willy & Utah

’s Avonds even verwarring. Een afwijking van de verwachte waterstan van – 30 cm betekent dat wij niet weg kunnen komen. Na verzekering van locals dat het meeviel, op goed geluk vertrokken. Alleen in de haven vastgelopen, kennelijk een te krappe bocht genomen. Probleemloos door het Nordland Fahrwasser in   dieper water gekomen. Bij Norderney de Noordzee op en eenmaal ruim op zee de zeilen gehesen en motor uit  Afgezien van de beide zeegaten een rustige tocht naar Spiekeroog. Hier waren we in 2011 voor het laatst. 

 

Dwars door de branding

Vrijdag 23 en zaterdag 24 op Spiekeroog gebleven vanwege de harde wind en het slechte weer. Op zondagochtend uiteindelijk vertrokken en daarbij in de geul naar buiten dwars door de branding gevaren. Spectaculair en spannend. W1 was not amused, W2 hield zich kranig. Kruisend over de Noordzee, maar toen het tij was gekenterd en de stroom tegen, was de voortgang nihil. Uiteindelijk voor de laatste anderhalve mijl naar de Accumer Uiterton de motor aangezet. Eenmaal weer op de Waddenzee koers gezet naar Bensersiel omdat onze diesel situatie toch wel nijpend begint te worden. En je wilt niet in een dergelijke branding opeens zonder motor zitten. Ook in Bensersiel geen brandstof aan de waterkant, maar wel een 40 liter jerrycan te leen bij de benzinepomp op een kilometer van de haven.

Naar Spiekeroog

Hooksiel blijkt ons keerpunt te zijn. Vanaf vandaag gaan we weer in westelijk richting. De bedoeling is om met de ebstroom mee de Jade af te varen. Met een NW3 gezeild over de Jade en de Noordzee boven Wangerooge langs naar Spiekeroog.