De laatste Koninginnedag

leeuwarden vrijmarkt
vrijmarkt leeuwarden

Vandaag in Leeuwarden gebleven om bij de familie de Mooij de abdicatie, de inhuldiging en uiteindelijk ook nog de rondvaart over het IJ van achter de televisie mee te maken. Erg gezellig en veel geleerd over foute kleding van de prominenten (de strikken in de mouwen van Maxima (abdicatie) en Mabel en de jurk van mw Barosso).
Mooie stoet vooraf gegaan door drie prinsesjes in het blauw, net als hun oma. En mooi dat de nieuwe koning lak heeft aan programma en methele gezin even op podium klimt bij de DJ. Waar zouden ze die straaljagers zo lang hebben geparkeerd?

Waar het anders in Nederland op zon- en feestdagen om zes uur ’s ochtends uitgestorven is, was het nu in Leeuwarden al erg druk met handelaren en particulieren die hun (oude) spullen op straat gaan verkopen. En ook al de eerste koopjesjagers die kijken of er iets van hun gading bij ligt. Blijft een merkwaardige gewoonte om de nationale feestdag te gebruiken als nationale rommelmarkt!

Leeuwarden

leeuwarden-stadsgracht
stadsgracht leeuwarden

Makkum v 9.45
Kornwerderzand à 10.15
Kornwerderzand v 10.50
Harlingen a 12.00
Harlingen v 12.15
Franeker 13.15
Dronrijp 14.00
Leeuwarden 1e brug 14.50
Leeuwarden Prinsentuin 15.15

Vanochtend gierde de wind door het want en kletterde de regen op het dek. Niet echt lekker. In de regen en wind zijn Elke & Rudy uit geweest. Over de dijk langs het dorp waar Elke zich te goed wilde doen aan de schapepoep. Maar toen we tegen tienen Makkum verlieten was het droog en bij Kornwerderzand scheen zelfs de zon. En van Kornwerderzand naar Harlingen schitterend zeilweer, halve wind 5-6 Bft met een lekker zonnetje.
Helaas maar van korte duur en daarna voor de wind door het Van Harinxmakanaal via Franeker naar Leeuwarden. Zelfs nu – in april – ligt de stadskant van de gracht helemaal vol en hebben we een plekje gevonden langs de singel.

 

 

dst 26,5 nm, avs 4,9 kn, zeil 1 1/4 uur, motor 4 1/4 uur
ZW 5-6Bft, 11C, geen regen 4 uur zon, 1012 Mb
diesel 30l.
Havengeld €13,97

 

Makkum

Enkhuizen v 13.15 uur
motor uit: 13.20
spinnaker op: 14.30 uur
spinnaker weg, fok op: 17.00
motor aan 18.40
Makkum a 18.45 uur

Vanochtend (28 april) gestart met een vakantie van vier weken. Rond twaalven waren we in Enkhuizen en om 13 uur de haven uit. De zeilen konden al in de haven worden gehesen en kort er na kon de motor uit. Er stond een mooie zuiderwind, dat betekende voor de wind naar Friesland en Makkum, niet supersnel – circa 4 knopen – maar wel comfortabel. Los van de paar gijpjes dan, die onderstrepen de noodzaak van een bulletalie (touwtje waarmee je de giek via het voordek vastmaakt, zodat deze niet kan gijpen) verliep de reis voorspoedig Een eindje buiten Enkhuizen ook de Spinnaker er op gezet. Voorbij Stavoren zakt de wind helemaal weg en besloten we dat Makkum een brug te ver was en zetten we koers naar Workum. Maar toen draaide de wind naar West tot Zuidwest en begon lekker te blazen. Toch naar Makkum met het laatste uurtje boven de zes knopen. En in Makkum tot diep in de haven onder zeil.

wind Z-ZW3-5, 9C, zon 3 1/2 uur, geen regen, 1020 Mb
dist 24nm, avs 4, zeil 5 1/2 uur, motor 1/4 uur
Diesel 34l
Havengeld €14,50

Enkhuizen

Medemblik v 10:10
motor uit 10:25
Motor aan 12:45
Krabbegat KG13 13:25
Buyshaven a 13:45

20130421-125305.jpg
Een rustig tochtje met weinig wind terug naar Enkhuizen. Rond de 3 knopen en om 12:30 viel de wind bijna helemaal weg. AIS naar plotter om duistere reden weer verdwenen. Die puzzel gaan we volgende week te lijf, misschien toch maar NMEA 2000 toepassen. Die lijkt meer geschikt voor technische kneuzen dan NMEA 0183 die ik nu probeer te gebruiken.

Dst 11,9, avs 3,0kn, 3 1/2 uur, zeil 2 1/2, motor 1
Wind O2, regen 0, zon 1 3/4, 1026Mb
Diesel 35l

Medemblik

Enkhuizen v. 11:05
Medemblik a. 13:50

Vrijdag de nieuwe AIS transponder en plotter geinstalleerd. Vandaag de eerste tocht vanuit Enkhuizen. Er staat een NNO wind, dus Lemmer en Stavoren wat onhandig. Voor zondag wordt weinig wind voorspeld, dus wil ik ook niet al te ver terug motoren. Het werd Medemblik. Wind bleek een stevige 4-5 bft, eerste stukje scherp aan de wind, daarna vanaf De Ven met ruime wind verder. De stuurautomaat had er geen zin in, beetje lastig met lijn alternatief gemaakt om willen binnen te halen en zeilen te hijsen. De stekker en stopcontact werken niet lekker samen, onderweg opgelost. Al voor tweeen bij Medemblik en nog even overwogen alsnog naar Stavoren te varen. Niet gedaan, in Medemblik de NMEA aansluiting tussen transponder, plotter, marifoon en windmeter te leggen. Transponder en plotter communiceren, de anderen is nog verder puzzelen.

dst 13 nm, avs 4,2 kn, tijd 2 3/4 uur, motor 1/2 uur, zeil 2 1/4 uur

wind NNO4, 8C, regen 0, zon 2 3/4 uur, 1037 Mb
Diesel 36l
Havengeld €16,32

36l

20130421-104052.jpg