Juist-Lauwersoog

  1. Vertrek: 12.45 Aankomst: 22.15
  2. Afstand: 49,4 mijl
  3. gemiddelde: 5,2 kn
  4. duur: 9 1/2 uur, zeil 3 1/4 uur, motor 6 1/4 uur
  5. wind: ZO 2-3, temp 25C, luchtdruk: 1021
  6. zon: 8 1/2 uur, neerslag: 0 uur
  7. Bemanning: Anne, Utah, Rudy

De ochtend gewandeld op Juist, naar de heerlijke bakker, door de duinen naar het Hundestrand en gezwommen. Ook duitsers houden van vers brood. De bakker op Juist had vanwege de corona een tweede lket gemaakt, bij beiden stond buiten een rij.

De thuisreis naar Nederland. Weer wachten totdat er voldoende water is in de haven en de geulen, voordat we konden vertrekken. Nu via het Norrlander Wattfahrwasser naar het Memmert Wfw. Daarna over de Oostereems langs Borkum de Noordzee op. Na het ronden van het Borkumer Rif, westzuidwest naar de Uiterton van het Westgat tussen Schiermonnikoog en Ameland. Daar kan het flink spoken, nu een kalm zeetje. Zeilend langs de Engelsmanplaat met zonsondergang. Heel mooi. In het donker aangekomen in de buitenhaven van Lauwersoog.
Daarna nog een rondje uit met Utah in het bosje naast de binnenhaven.

Wilhelmina in de buitenhaven van Lauwersoog

Utah heeft voor het eerst een plas aan boord gedaan. Eerst wat onrustig heen en weer lopen. Daarna heeft ze het op het voordek laten lopen. Tot nu toe hield ze het op, totdat we in een haven waren. Een paar jaar geleden hebben we geprobeerd om het haar te leren, maar dat is niet gelukt.

Helgoland-Norderney

  • Vertrek: 9.00 Aankomst: 20.00
  • Afstand: 53,7 mijl
  • gemiddelde: 4,7 kn
  • duur: 11 uur, zeil 8 uur, motor 3 uur
  • wind: Z5, temp 18C, luchtdruk: 1014
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Aan het begin van de nacht begon de stevige zuidenwind te draaien. Met als gevolg dat de hele rij van 6 boten inmiddels begon te bewegen in de richting van de volgend rij boten. Diverse schippers waren om 2 uur ’s nachts bezig de lijnen aan te trekken en extra lijnen te leggen. Het bleef verder een onrustige nacht. ’s Ochtends bleek dan onze extra lijn naar een achterligger en meerboei, de hele meerboei een paar meter had meegetrokken.

Vanochtend eerst weer een wandeling over het Oberland, naar de bakker en bij de watersportwinkel diesel, gas en een nieuwe pikhaak te kopen. De vorige was vorige week donderdag op het Limfjord van boord geslagen.

Gelukkig waren wij op onze rij niet de enigen die om 9 uur wilden vertrekken. Nummer 2 van de kant wilde ook weg. Dat betekent dat boten 3 t/m 6 ook los moeten. Dat met een stevige wind. Goed gelukt, daarna met 2 riffen in het grootzeil de zee op. Helaas was de zuiderwind iets meer westelijk en hadden we golven tegen. Het zeilen schoot niet super hard op en bovendien voeren we iets noordelijker dan we wilden. Een slag naar het zuiden ging supersnel, maar dreef ons door golven en stroom ook weer flink terug naar het oosten. Daarna met de motor bij en zonder fok gemotorzeild. De Traffic Zone vanuit de Jade overgestoken, door een ankergebied (met verschillende cruiseschepen) naar de Traffic Zone ten noorden van de Waddeneilanden. Die haaks overgestoken en daarna in een rechte lijn naar Dovetief, de oostelijke uiterton van Norderney.

Inmiddels was het op Norderney bijna windstil en warm, een heel verschil met vanochtend op Helgoland. De haven van Norderney weer lekker vol, wij liggen als derde op de rij. Op Norderney zat Anne Weiland op ons te wachten, die een aantal dagen gaat meevaren. Utah was erg blij dat zij weer op konijntjes jacht mocht.

List auf Sylt-Helgoland

  • Vertrek: 6.00 Aankomst: 16.45
  • Afstand: 62,5 mijl
  • gemiddelde: 5,3 kn
  • duur: 11¾ uur, zeil 7¼ uur, motor 4½ uur
  • wind: W4, temp 16C, luchtdruk: 1015
  • zon: 7 uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Deze tocht hebben we op 1 augustus 2016 ook gemaakt. Toen waren we zo dom om eerst een lange wandeling te maken en naar de bakker te gaan. We vertrokken tegen de vloedstroom in en hebben ruim een uur geworsteld om het zeegat uit te komen.

Door ervaring wijs geworden (nou ja, wijs), deze keer op tijd vertrokken en met stroom mee het zeegat uit gevaren. De eerste paar uur lekker gezeild. Ter hoogte van Westerland viel de wind terug en begon hij te draaien. Dus een kleine 4 uur gemotord, waarna de wind terugkwam en we weer konden zeilen. Nog gekeken of varen met de genaker sneller ging, maar daarvoor kwam de wind te scherp. Verder een rustige zeiltocht, waarbij je vanaf 15 mijl te voren Helgoland langzaam uit de horizon zag oprijzen.

Onze snellere buren uit Nykobing waren inmiddels ook gearriveerd. Wij hebben als vijfde naast hun aangelegd. Utah maakte indruk op de diverse zeilers over haar behendigheid om over vijf boten te klauteren, ook keurig over het voordek.

Daarna uiteraard een wandeling gemaakt over het Oberland van Helgoland, met uitzicht over het eiland, de kliffen en de zee rondom.

Esbjerg-List auf Sylt

  • Vertrek: 6.00 Aankomst: 12.15
  • Afstand: 35,0 mijl
  • gemiddelde: 5,3 kn
  • duur: 6¼ uur, zeil 5¾ uur, motor ½ uur
  • wind: W3, temp 16C, luchtdruk: 1013
  • zon: 5 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy
Esbjerg verdwijnend aan de horizon

Een mooie zeildag naar List, het dorpje in het noorden van het Duitse eiland Sylt. Om met de vloedstroom op Sylt aan te kunnen komen en om te genieten van de ochtendzon, op tijd vertrokken. Met een iets minder dan halve wind gevaren. Na een aantal uren verder gevaren met de Genaker tot aan het Lister Tief, de geul naar Sylt en Romo.

de noordkus van Sylt

Hvide Sande-Esbjerg

  • Vertrek: 7.15 Aankomst: 16.30
  • Afstand: 45,7 mijl
  • gemiddelde: 4,7 kn
  • duur: 9¼ uur, zeil 4½ uur, motor 4¾ uur
  • wind: ZW3, temp 15C, luchtdruk: 1010
  • zon: 1 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Op basis van de verwachtingen leek het een mooie zeildag met goede halve wind te worden. Dat viel een beetje tegen, het was aan de wind met een wisselende en soms zwakke wind. Na 3 uur de motor bij gezet en tot aan Blåvands Huk gemotorzeild. De kust nog steeds lage duinen, duinen en nog meer duinen.

Vanaf Blåvands Huk een meer oostelijke koers naar de toegangsgeul naar de haven van Esbjerg. Daarbij weer heerlijk rustig gezeild. In de geul voor de laatste 4 mijl weer gemotorzeild met de wind van achteren.

Esbjerg heeft een nieuwe jachthaven. Mooie steigers, ruim opgezet in een verder desolaat gebied. Kennelijk heeft men grootse plannen, maar die moeten nog tot uitvoering komen. Voor Utah heerlijk loslopen over de zandvlakte en uiteindelijk nog een haas gevonden om achteraan te jagen.

Haven in de leegte

Thyborøn-Hvide Sande

  • Vertrek: 5.15 Aankomst: 14.30
  • Afstand: 47,5 mijl
  • gemiddelde: 5,0 kn
  • duur: 9 1/4 uur, zeil 8 3/4 uur, motor ½ uur
  • wind: ZO4, temp 21C, luchtdruk: 1010
  • zon: 7 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Vanochtend bleek de haven in de avond en nacht flink te zijn volgelopen. Voor veel schepen is Thyborøn het eerste aanlandingspunt na een lange zeereis uit. Engeland, Noorwegen of nederland. Omdat de wind in de loop van de dag naar het zuiden zou draaien, bij zonsopkomst vertrokken.

Een mooie, lange zeildag, scherp aan de wind. Een beetje saaie kust, duinen, duinen. Een klein stukje klif met huizen, verder duinen. Vlak voor Hvide Sande nog een vuurtoren. Bij aankomst geholpen door onze buren uit Nykøbing en Thyborøn, die drie kwartier na ons uit Thyborøn zijn vertrokken en ons rond 11 uur hebben ingehaald: langere boot, hogere mast en meer zeil. Ons derde bezoek aan Hvide Sande. We waren hier ook al in 2013 en 2016. Een vissersplaatsje met strandtoerisme.

Wangerooge-Cuxhaven

  • Vertrek: 17.30, Aankomst: 06.00
  • Afstand: 49,6 mijl
  • gemiddelde: 4,0
  • duur: 12½ uur, zeil 1½ uur, motor 11 uur
  • wind: NO3, temp 18C, luchtdruk: 1013
  • zon: 4½ uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Vanochtend voor het eerst sinds twee weken een warme douche. Ik meende te zien dat ook de douches op Norderney open waren, maar op Wangerooge waren ze er ook. De afgelopen dagen regelmatig gezwommen en op Ameland gebruik gemaakt van mijn hangdouche. 20 liter die je in de zon kunt opwarmen en waarna je de zak ophangt. Het werkt perfect en dat voor nog geen tientje.

Alleen een ezel stoot zich twee keer aan dezelfde steen. Na vorige week naar Ameland twee tegen de stroom in te varen, heb ik het vannacht mezelf overtroffen. Het plan leek mooi, met laagwater het zeegat uit en dan met een mooie halve wind naar de buitenton van de Elbe. Op tijd om nog met de vloedstroom mee naar Cuxhaven te varen. Ten eerste kon ik pas een uur na laagwater uit Wangerooge weg. Zelfs toen, had ik moeite om de haven uit te komen. Mijn getij-app gaf aan dat ik over de ondiepte in het zeegat zou kunnen, maar een deskundige autochtoon zei dat er bij laagwater maar 70 cm staat en wij hebben 140 cm nodig.

Eenmaal op de Noordzee bleek de wind inmiddels te zijn gedraaid en moesten we gaan kruisen. Anderhalve uur mooi gezeild in de avondzon, maar daarbij door de stroming (op de Jade en de Weser) zuidelijker gezet dan ons lief was. Vanaf dat moment met motor erbij gezeild, maar natuurlijk veel te laat bij de ingang van de Elbe. Het eerste uur ging het nog redelijk, maar daarna werd de tegenstroom steeds sterker. Een paar uur lang rond de 4 knopen. Wel een hele mooie zonsopgang. En vijf uur later dan gepland in Cuxhaven. Op tijd om met mondkapje om frische brötchen te kopen.

Onderweg nog diesel bijgevuld. Ik had er niet op gerekend vandaag zo veel te motoren en ik had de motor op de tocht van Ameland naar Norderney wat harder laten lopen dan normaal. Mijn berekening van 1½ liter per uur is dan een beetje optimistisch.

Zonsopkomst overdekt Elbonding

Norderney-Wangerooge

  • Vertrek: 12.30, Aankomst: 19.00
  • Afstand: 32,8 mijl
  • gemiddelde: 4,9
  • duur: 6½ uur, zeil 5¾ uur, motor ¾ uur
  • wind: NNW3, temp 16C, luchtdruk: 1015
  • zon: 1½ uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Vanochtend een fietstocht over het eiland op zoek naar één van de hondestranden. Dat is niet gelukt, het zou de oostelijke opgang moeten zijn , maar wij konden maar één opgang vinden. Wel een mooie fietstocht door de duinen en over de dijk langs het wad. Wat ook niet lukte, was lekkere frische brötchen te kopen. Zonder mondkapje kom je de winkel niet in op Norderney. Dus maar ontbijten met twee dagen oud brood van bakker de Jong op Ameland.

Wat ook niet lukte was een drogist te vinden. We liepen eerst in een straat met alleen schoenwinkels, toen in een straat met sportzaken, vervolgens een straat met fietsverhuurders. Toen waren we het zat. Morgen op Wangerooge weer een kans.

Na de lange dag van gisteren een korte tocht, island hoppen van Norderney naar Wangerooge. Een ruime rustige wind, met spinnaker en een lekker gangetje langs Norderney, Baltrum, Langeoog en Spiekeroog gevaren. Uitgerekend toen we vanaf de Uiterton op de Noordzee de geul naar Wangerooge op voeren, dreven er mistbanken binnen. Het ene moment kun je de volgende boeien nog zien, het volgende moment niks. Gelukkig staan de boeien ook in mijn plotter, zodat ik op scherm en goed geluk kon varen.

Ook bij de haveningang kon je soms de boeien zien, even daarna helemaal niet. Een beetje lastige haveningang met takken langs de geul (is de geul links of rechts van de takken). Gelukkig was er een autochtoon die voor ons uit de haven invoer.

Bij de haven dadelijk een strand, voor Utah dus een paradijs.

Ameland-Norderney

  • Vertrek: 6.00, Aankomst: 19.00
  • Afstand: 76,0 mijl
  • gemiddelde: 5,8
  • duur: 13 uur, zeil 1½ uur, motor 10½ uur
  • wind:W3, temp 16C, luchtdruk: 1015
  • zon: 1½ uur, neerslag: 7 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

De twee afgelopen dagen op Ameland gebleven. Veel gewandeld met Utah, een rondje om het eiland gefietst en gezwommen. Het waren wat broeierige dagen.

Om niet weer steeds tegen de stroom in te moeten varen, vandaag op tijd vertrokken om met de ebstroom mee de Noordzee op te gaan en bij Norderney met de vloedstroom weer naar binnen. Verder was het geen mooie dag. Er was nauwelijks wind, in ieder geval niet genoeg om een beetje op tijd in Norderney te komen en het heeft lang geregend.

Pas halverwege de middag klaarde het een beetje op en konden we in het avondzonnetje aankomen in Norderney. Anders dan normaal, was er in Norderney ruim voldoende plek. Utah herinnerde zich dat hier konijnen rondliepen en wist binnen vijf minuten een stuk of vijftig konijnen op te jagen.

Büsum-Wangerooge

  • Vertrek: 10.45, Aankomst: 20.15
  • Afstand: 48,0 mijl
  • gemiddelde: 5,0
  • duur: 9½ uur, zeil 3½ uur, motor 6 uur
  • wind: NNW4, temp 20C, luchtdruk: 1009
  • HW Büsum 10.47, LW Wangerooge 16.12
  • zon: 3 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Willy, Utah, Rudy,

Vincent is vanochtend weer naar Nederland vertrokken. De wind inmiddels naar het westen gedraaid, minder gunstig voor onze tocht naar Wangerooge. Het eerste deel van de tocht op de motor, het laatste deel ook op de motor, vooral vanwege weinig wind. De monding van de Elbe, de Weser en Jade gekruist met veel grote schepen. De meeste voor anker, een aantal varend en voor een paar moesten we uitwijken cq. vertragen.