Dunkerque-Oostende

Vertrek: 10.00 Aankomst: 15.00

Afstand: 27,0 mijl, gemiddelde: 5,2 kn

wind: var 1-2, temp 19C, luchtdruk: 1012

duur: 5 uur, zeil 1½ uur, motor 3½ uur

zon: 4 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Het viel ons op de straten in de franse steden “mooi” ingericht waren. Schoon, weinig zwerfvuil, zitbankjes, kunst en kleurrijke bloemenperken. Ook op plekken die er verder desolaat uitzagen, allerlei goed onderhouden straatmeubilair.

Maar Duinkerken was onze laatste Franse stopplaats. Anderhalf uur na vertrek gingen we weer de grens over naar België. Net als gisteren kregen we meer wind dan verwacht en ook nog uit een redelijke richting. Na 2 uur varen hebben we nog anderhalf uur gezeild zonder motor. Het laatste stuk was deels tegen de wind in.

Laatste Franse boei

In dezelfde haven gaan liggen als twee weken geleden. De sluispassage duurde deze keer bijna een uur. We waren net op tijd om Vincent te verwelkomen op het station, die een paar dagen mee gaat varen.

Boulogne-Dunkerque

Vertrek: 7.00 Aankomst: 14.15

Afstand: 41,0 mijl, gemiddelde: 6,1 kn

wind: NO2 var, temp 16C, luchtdruk: 1004

duur: 7¼ uur, zeil ¼ uur, motor 7 uur

zon: 5 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

De weermannen beloofden ons geen wind en buien. Beiden vielen mee. Toen we uit Boulogne vertrokken stond er een mooi noordoostelijk windje. Maar, korte vreugd. Al vrij snel zwakte de wind af en draaide in noordelijke richting, voor ons dus niet gunstig. En hebben dus de motor bijgezet. Ook al omdat we naar Gravelines wilden, een haven waar we alleen maar een aantal uren voor en na hoogwater in en uit wilden.

Veerboten bij Calais gaan voor ons langs

Afgezien van het feit dat we met de motor voeren, was het een aangename tocht. Op tijd in Gravelines bleek niet te lukken. We moesten voor 12.30 uur over de havenmond en daar waren we net iets te laat voor. Dus zijn we doorgevaren naar Duinkerken.

Met een stoet boten vertrokken we uit Boulogne. Een deel ging zuidwaarts, naar Le Treport of Dieppe, de anderen gingen met ons richting Calais. Half bewolkt en een rustig zeetje. Bij Calais zenuwachtig geworden van twee veerboten, maar beiden gingen voor ons langs.
Inmiddels bekend terrein.

In de haven opgewacht door een behulpzame havenmeester die ons voorging naar een plekje. ’s Middags een wandeling gemaakt door een oud industriegebied dat werd herontwikkeld met woningen en recreatievoorzieningen.

Hond en vrouw wachten op baasje

Dieppe-Boulogne

Vertrek: 6.15 Aankomst: 17.30

Afstand: 54,7 mijl, gemiddelde: 4,7 kn

wind: N3, temp 18C, luchtdruk: 1011

duur: 11¼ uur, zeil ¼ uur, motor 11 uur

zon: 6 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

De wind zou vanochtend nog west zijn en vervolgens naar het noorden draaien. Boulogne ligt ten noordoosten van Dieppe, dus we dachten slim te zijn om vroeg te vertrekken en nog te profiteren van de westenwind. Helaas was de wind al behoorlijk naar het noorden gedraaid toen we weggingen en al snel was de wind pal bijna tegen. Met de lange afstand voor de boeg, vonden we kruisen geen aantrekkelijk idee. Dus verder op de motor, meestal met zeil er bij.

Een lange oversteek met weinig havens. En die havens waren getijhavens, waar je alleen rondom hoogwater in en uit kunt. Dat bood geen uitkomst als we de reis wilden bekorten. Een deel van de bemanning heeft nog wat uren geslapen, een ander deel van de bemanning wilde spelen. We hebben haar denkspel weer tevoorschijn gehaald. Ook na twee jaar wist ze hoe ze het moest spelen en was het weinig uitdaging voor de dame.

Utah ziet land

Net na vijven in Boulogne aangekomen. ‘s Avonds heerlijk gegeten bij Le Dalton. Verrassend lekker, mooi opgemaakt en snelle bediening.

Fecamp-Dieppe

Vertrek: 12.30 Aankomst: 17.45

Afstand: 32,5 mijl, gemiddelde: 6,1 kn

wind: W4, temp 19C, luchtdruk: 1012

duur: 5¼ uur, zeil 4½ uur, motor ¾ uur

zon: 5 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Een rustige ochtend in Fécamp in afwachting van de getijstroom richting het oosten. Veel nederlandse boten in de haven. We hebben na vertrek alleen de spinaker opgezet vanwege de ruime wind van achteren. Na een kleine 4 uur de wind wat sterker was dan verwacht en we net op het randje zaten wat nog verantwoord is. Het laatste uur met alleen de fok gevaren.

Een leuk rustig tochtje langs de rotsenkust tussen Fécamp en Dieppe. We hebben overwogen om direct door te varen naar Le Tréport, maar vanwege de windverwachtingen voor de komende dagen en het feit dat we alleen bij hoogwater de haven van Tréport uit kunnen, leek dat niet verstandig. Dus vanmiddag weer terug in Dieppe. Nu voor een wat langer verblijf dan vorige week.

De grote jachthaven van Dieppe

Port-en-Bessin – Fecamp

Vertrek: 5.00 Aankomst: 14.15

Afstand: 52,2 mijl, gemiddelde: 5,5 kn

wind: WZW4, temp 18C, luchtdruk: 1013

duur: 9¼ uur, zeil 8¾ uur, motor ½ uur

zon: 2 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Ochtendwandeling voor vertrek

De deur van de haven van Port en Bessin ging om 5.50 uur dicht. We zijn ruim daarvoor vertrokken. Het communiceren met de sluis-/brugwachter op zijn boerenkool frans was voldoende effectief om een brugopening te krijgen.

Afgelopen woensdag naar Port en Bessin hebben we tegen de golven in moeten klappen. Vandaag kregen we de golven schuin van achteren. Mooi voor de vaart van de boot, maar ook heel onstuimig heen en weer schudden van de boot in onverwachte richtingen. De wind was een stevige 4 Bft die we vol van achteren hadden. Alleen met het grootzeil gevaren. Het waaide te hard voor de spinakker en hadden geen zin om de fok uit te bomen in die onrustige zee.

Verder een rustige, voor de windse tocht dwars over de Seine Baai. Van het scheepvaartverkeer naar en van Le Havre hebben we niet meer gemerkt dan een paar zeeschepen die voor anker lagen. De zee op een enkele visser op een paar mijl afstand was de zee leeg. Pas bij de kust in de buurt van Fecamp kwamen we weer zeilers tegen die vanuit de richting Le Havre kwamen. Voor Fecamp werden we nog even begeleid door een paar dolfijnachtige vissen. De golven die zich kapot beuken op de pieren bij de haveningang zien er altijd spectaculair en angstwekkend uit, maar het binnenvaren is meestal niet zo’n groot probleem.

Poseren op Cap Fagnet

Omaha Beach

Vandaag en morgen niet zeilen. Vandaag een geplande “rustdag”, morgen een weerstop. Er wordt windkracht 6 Bft voorspeld.

Vandaag is Rudy vanochtend op bezoek gegaan bij neef Klaas en nicht Adrie in Couvain, een 30 km hier vandaan. Dankzij de Komoot App een mooie, rustige route uitgezocht. Zij wonen op een schitterend rustig plekje, bosschages er omheen, een paar grasveldjes en een waterpoel. Een oude Franse boerderij, met veel ruimte. Ze hebben het al 22 jaar als vakantieverblijf. Het eerste stukje terug door Klaas begeleid, even langs gegaan bij herdenkingsplekje bij Bois d’Elle, waar gevechten hebben plaatsgevonden in 1944. Ook langs de Abdij in Cerisy la Foret, waar Klaas vrijwilligerswerk doet.

’s Middags samen naar het monument voor Omaha Beach gefietst over een mooi fietspad over de kliffen boven de kust. En een bezoek amerikaanse oorlogbegraafplaats in Colleville. Indrukwekkende aantal graven van jongens uit alle staten van de VS.

Deauville – Port-en-Bessin

Vertrek: 4.00 Aankomst: 12.15

Afstand: 43,8 mijl, gemiddelde: 5,2 kn

wind: ZW4, temp 20C, luchtdruk: 1013

duur: 8¼ uur, zeil 7½ uur, motor ¾ uur

zon: 1 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Vandaag een tocht van getijdehaven naar getijdehaven. Vlak voor de sluiting van de havendeur vertrekken en na de opening van de havendeur voor het volgend hoogwater aankomen. In Deauville gingen de deuren om 4.15 uur dicht, wij vertrokken dus om 4.00 uur. De eerste anderhalve uur nog in het donker. Nou, donker? Veel licht van Le Havre en vooral het industriegebied ten zuiden van Le Havre en van de tientallen zeeschepen die voor anker lagen. Toen we die eenmaal waren gepasseerd begon de ochtendschemering. Ook voeren we vanochtend het westelijk halfrond in.

Een goede ZW wind, golven tegen en stroom mee. Het maakte het een stevige tocht aan de wind. Veel beuken tegen de golven in. We hadden een rif gezet, per abuis het tweede rif, waardoor de boot goed overeind bleef, maar behoorlijk beukte. De koers was net niet bezeild, dus we moesten een beetje kruisen. Bestemmingen voor vandaag waren Port-en-Bessin of Grandcamp. Port-en-Bessin was aanbevolen door neef Klaas van Huizen, die in het gebied een tweede woning heeft. Door het moeten kruisen waren we later dan de planning voor de haven van Port-en-Bessin en daarmee perfect op tijd voor de opening van de haven. Met een optocht van vissersboten zijn we de haven ingevaren. De “jachthaven” van Port-en-Bessin bestaat uit één steiger van een meter of 20 met een capaciteit van circa 10 boten. We liggen er nu met 3 andere boten: 2 belgen en 1 franse boot. Op de grootste boot een ouder echtpaar, op de kleinste boot een gezin met 3 kinderen.

Port-en-Bessin is een drukke vissersplaats met een grote visafslag. En, met redelijk wat toeristen. Het ligt tussen Omaha Beach en Gold Beach. Een amerikaanse en britse landingszone in 1944. De landingszones zijn één van de toeristische attracties. Op alle lantaarnpalen in het dorp hangen foto’s van in 1944 omgekomen soldaten.

We blijven hier een dag om de omgeving te verkennen, neef Klaas te bezoeken en zijn boerderij te bewonderen. Daarna gaan we weer noordoostwaarts, de wind is gedraaid en komt weer uit het zuidwesten.

Fecamp-Deauville

Vertrek: 4.45 Aankomst: 13.30

Afstand: 48,2 mijl, gemiddelde: 5,4 kn

wind: ZW3, temp 19C, luchtdruk: 1010

duur: 8¾ uur, zeil 7½ uur, motor 1¼ uur

zon: 0 uur, neerslag: 1½ uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

Geleerd van de ervaringen, vandaag vroeg vertrokken. Daardoor vandaag bijna op dezelfde tijd aangekomen als gisteren, maar nu ruim 15 mijl meer gevaren. En grotendeels gezeild. Er stond vanochtend een mooi windje. Direct buiten het havenhoofd de zeilen gehesen. Het was niet helemaal een bezeilde koers dus we hebben een paar lange slagen gemaakt in de baai van de Seine voor Le Havre. Tot een uur of 10 een meegaande stroming, later op westelijke koersen stroom tegen. Afhankelijk van wind en stroming hadden we de keus uit een stuk of 6 havens. Allemaal getijhavens, je kunt er alleen rondom hoogwater in en uit. Hoogwater in de verschillende havens was rond 14 uur.

Donkere wolken boven Deauville

Onderweg diverse buien gehad. Ook kwamen langs de ankerplaats voor schepen van/naar Le Havre. Het oversteken van de vaarroutes naar Le Havre was een eitje vergeleken bij Rotterdam en Calais.

Dieppe-Fecamp

Vertrek: 5.30 Aankomst: 13.15

Afstand: 34,3 mijl, gemiddelde: 4,8 kn

wind: W3, temp 17C, luchtdruk: 1009

duur: 7¾ uur, zeil 0 uur, motor 7¾ uur

zon: 1 uur, neerslag: 0 uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

In Dieppe eigenlijk slecht een getijstop. Met het ene getij aankomen en met het volgende getij (gunstige stroming) weer verder gaan. Het was dus een heel kort bezoek aan Dieppe. Het meest gunstige vertrektijd was eigenlijk 4.00, maar dat vonden we een beetje aan de vroege kant. Vervolgens hebben we ons verslapen, waardoor we uiteindelijk pas om 5.30 vertrokken. Die 1½ uur later betekende dat we uiteindelijk ruim 3 uur later aankwamen in Fecamp. De laatste twee uur hadden we een forse tegenstroom. Verrassend dat we nog een redelijk hoog gemiddelde hadden, want lange tijd gingen we niet harder dan 2 knopen per uur. De wind was pal tegen, dus zeilen kon alleen maar al we gingen kruisen. Door de golven tegen schoot dat ook niet op. Een wat stampend tochtje langs de fraaie krijtkusten van Normandië. Aanvankelijk een wat nevelige toestand, met veel laaghangende bewolking. Uiteindelijk kreeg de zon de overhand.

Saint Valéry sur Somme-Dieppe

Vertrek: 13.30 Aankomst: 20.30

Afstand: 34,3 mijl, gemiddelde: 4,8 kn

wind: NW2, temp 21C, luchtdruk: 1006

duur: 7 uur, zeil 4 uur, motor 3 uur

zon: 1 uur, neerslag: 1/2 .uur

Bemanning: Willy, Utah, Rudy

De eerste regen op onze tocht. Gisteren een dag overgebleven in St Valéry. Een fietstochtje gemaakt langs het kanaal naar Abbeville en door de heuvels weer terug naar St Valéry. ‘s Avonds een wandeling naar de middeleeuwse burcht. Op de terugweg kregen we onze eerste regenbui over ons heen. We waren niet de enigen die optimistisch hier geen rekening mee gehouden.

Vanochtend tot een uur of 10 regen. Rond 7.30 uur een pauze in de regen zodat we droog Utah konden uitlaten en brood 🥖 halen bij de bakker. Na de regen heeft Rudy nog een fietstochtje langs de kust gemaakt. Een schitterende en enorme vlakte zand met daar door heen stromen. Op sommige plaatsen vallen de zandplaten meters hoog bij laag water. Het niveauverschil tussen eb en vloed is meer dan 8 meter.

Utah wacht op haar baasje tegenover de bakker

Bij hoogwater vertrokken uit St Valéry. Het eerste deel in de monding van de Somme was grotendeels tegen de wind in en dus op de motor. Vanaf de uiterton gezeild. Na 18 uur viel de wind erg weg en hebbe we het laatste stuk op de motor gevaren.

Dieppe is bekend terrein voor ons. 11 jaar geleden kwam Willy daar met Elke aan boord. Én we hebben daar onze grootste schade gevaren tot nu toe. Het gebeurde bij het diesel tanken. De goden verzoekend hebben we onmiddellijk bij aankomst weer getankt. Herbeleven schijnt goede therapie tegen trauma’s te zijn. Daarna kabeljauw met worteltjes gegeten.