Dutch Divide: Oude Pekela-Nieuw Statenzijl-Siddeburen-Groningen

Vertrek: 9.15 Aankomst: 16.30

Afstand: 92,45 km, gemiddelde: 18 km

wind: Z3, temp 2C, luchtdruk 1005

duur: 5 1/4 uur

zon: 5 1/4 uur, neerslag: 0 uur

Klim 108m

Zonnige dag 🌞

Eindelijk een zonnige dag. Maar de zon komt vanochtend pas vlak voor 9 uur op. Een uitgebreid ontbijt in de Bed en Breakfast. Vanochtend vroeg een beetje sneeuw gevallen. Bij de bruggetjes ligt er nog een beetje en is het dus oppassen.

Verrassend veel single track

De route naar Nieuw Statenzijl heeft verrassende veel stukken vrijliggend fietspad. Alleen het stuk door Bellingwolde ging langs de weg. Een weg waarlangs verscheidene pronk boerderijen stonden. Het ommetje in Bellingwolde heb ik links laten liggen. De route van Bad Nieuweschans naar Nieuw Statenzijl ging ook over een mooi fietspad op de dijk. In Nieuw Statenzijl het eind van de Dutch Divide bereikt. De grensplaal was even zoeken. Het was meer een steen in het grasveld naast een hek.

Grenspaal

Fietsen door de Graanrepubliek

Vanaf Nieuw Statenzijl langs de dijk van de Dollard. Een paar kilometer aan de buitenkant van de dijk gefietst. Daarna aan de binnenkant van de dijk. Een mooi uitzicht over de erg lege Carel Coenraadpolder. Ik fiets hier in de Graanrepubliek van Frank Westerman. Vervolgens door Woldendorp naar Siddeburen via Wagenborgen. In Wagenborgen over het terrein van de voormalige psychiatrische inrichting Groot Bronswijk. Bijna alle gebouwen zijn gesloopt. Alleen de directeurswoning staat er nog.

Siddeburen en Groningen

In Siddeburen gezellig geluncht bij Klaas en An. Vanaf Siddeburen over paadjes langs de zuidoever van het Schildmeer naar het Slochterdiep. Een lang stuk langs het Slochterdiep naaar het Damsterdiep. Vervolgens naar Groningen en op de koffie bij Harm en Rita.

De Dollard

Dutch Divide: Hardenberg-Oude Pekela

Vertrek: 9.00 Aankomst: 17.30

Afstand: 133,8 km, gemiddelde: 16,5 km

wind: Z3, temp 5C

duur: 8 uur

zon: 0 uur, neerslag: 0 uur

Klim 191m

Weer een zonloze dag met temperatuur rond 5C. Een royaal ontbijt in de B&B Erve ‘t Hacht. Familie bedrijf met jongvee, akkerbouw en B&B. Veel aanloop vanaf Pieterpad. 

Vandaag een tocht over de Hondsrug. Ik heb studie gemaakt van de verschillende MTB trajecten om te voorkomen dat ik ze tegen de richting in zou fietsen. Dat is deels gelukt. Soms te snel de ingang van het pad voorbij gereden, soms wat moeite met het volgen van de route. Andere app gebruiken (MTBroutes) is dan toch niet handig. GPX inlezen in de steeds gebruikte GPXreader vond ik wat handzamer. 

Hele mooie wegen en paden over de Hondsrug. Vandaag ook véél rustiger op de MTB paadjes. De paadjes hebben vaak veel S-bochtjes. Leuk en spannend fietsen, maar als je kilometers wilt maken, zit je daar niet op te wachten. Een paar keer onderuit gegaan. Één keer lekker in de modder. Bij een volgende keer mijn hand bezeerd. Het blijkt dat ik mijn pink heb gebroken 😠.

Paadje over de Hondsrug

Vanaf Zuidlaren een wat saaier stuk door de Veenkoloniën. Vooral asfaltwegen en één stukje schelpenpad. Vanaf Veendam donker. Mijn naaf dynamo kon op het laatst mijn IPhone (en navigatie) niet meer trekken. De laatste kilometer was het daarom speuren naar de locatie van de B&B Wiekevorst. Een oud journalist van het Dagblad van het Noorden runt de B&B met zijn Filipijnse vrouw. 

De volgende ochtend de fiets eerst weer even schoongespoten van alle modder, naalden en gras resten.

Dutch Divide: Deventer-Hardenberg

Vertrek: 10.00 Aankomst: 16.45

Afstand: 98,1 km, gemiddelde: 17,9 km

wind: ZO2, temp 12C

duur: 5 3/4 uur

zon: 0 uur, neerslag: 0 uur

Klim 326m

Een stukje Dutch Divide fietsen. Vanwege het slechte weer een paar dagen uitgesteld. Nu drie dagen om van Deventer in Nieuwe Statenzijl te komen. Ik weet alleen dat de totale afstand ruim 1.000 km bedraagt. Maar de afstand tussen de verschillende plaatsen kan ik alleen maar schatten.
Vandaag vanaf Deventer eerst naar Holten en dan over de Sallandse Heuvelrug naar Ommen. De ambitie van de routemaker is om zoveel mogelijk over onverharde wegen en paden te rijden. Dat betekent dat er ook nogal wat ommetjes worden gemaakt om over een onverharde weg of pad te kunnen rijden. Ik schat in dat vandaag maximaal 50% onverhard was. Dat varieert van een stevige zandweg tot modderige paden en wegen waarop boomkappers met zware tractoren het wegdek flink hebben omgewoeld. Je kon ook merken dat het de afgelopen dagen goed heeft geregend.

Een probleem vandaag was, dat de route van noord naar zuid is uitgezet. Ik fiets hem nu van zuid naar noord. Veel van de MTB routes zijn één richting. Op rustige werkdagen kun je dat nog negeren, op een drukke zondag niet. Bijna steeds was er een alternatief parallel aan het MTB pad. Maar die was dan wel verhard.
In principe zijn de MTB routes rondjes, dus moet er ook een deel zijn dat wel de goede richting uitgaat. Maar daar heb je niks aan als je bij een pad aankomt. Huiswerk voor vanavond om de MTB paden op de Hondsrug te bestuderen.