Vandaag een tocht met Pim & Erna. De bedoeling was om net zo als gisteren met de ebstroom mee richting Vlieland te gaan en met de vloedstroom weer terug te komen. Maar er stond een stevige Zuidwesterwind waardoor de geul langs de Pollendam met moeite bezeild was en er ook in de Blauwe Slenk gekruist moest worden. En toen hebben we aan het eind van de Pollendam iets te vroegen de steven noordwaarts gelegd en zijn we bij boei BS 26 goed vastgelopen. Pal naast de geul lag een ondiepte waar we goed opschoven. Schrale troost dat bijna gelijk met ons een bruine vloot schip op dezelfde plek vastliep, maar die steekt natuurlijk minder diep. Verwoede pogingen om los te komen hielpen. We zaten nog 2 uur voor laagwater, dus zouden nog minimaal 5-6 uur moeten wachten voordat er weer genoeg water was om weg te varen. En dat terwijl wel met de golven lagen te bonken op de plaat. Als uit het niets verscheen het reddingsbootje van sleepdienst Noordgat op Terschelling die ons uiteindelijk los wist te trekken. Na de papieren voor de verzekering met hem geregeld te hebben (anders dan de KNRM zijn deze lui niet gratis), de kaart eens goed bestudeerd om te kijken wat er mis ging. We hadden gebruik gemaakt van de grotere kaart van het gebied van het gebied tussen Terschelling/Vlieland en Harlingen en daarop leek onze koers mogelijk. Maar op de detailkaart van de aanloop Harlingen was duidelijk dat waar we voeren niet kon, bij deze waterstand. In eerste instantie de sleeplijn niet handig vastgemaakt op het voordek, waardoor preekstoel en boegrand beschadigd zijn geraakt.
Op het voorzeil daarna verder gevaren naar het Griend en afgezien van het kruisen door de Blauwe Slenk. Vanaf Griend teruggegaan naar Harlingen in de hoop dat we nog op en neer konden in de geul richting Kornwerderzand, maar ook die was niet bezeild. Toen besloten weer de haven in te gaan. ‘s Middags een bezoek gebracht aan een tentoonstelling over 150 jaar spoorlijn Leeuwarden – Harlingen in het gemeentemuseum Hannemahuis en daarna nog een terrasje gepikt.
