Enkhuizen-IJlst

  • Vertrek: 10.00 Aankomst: 18.00
  • Afstand: 31,2 mijl
  • gemiddelde: 4,0 kn
  • duur: 7½ uur, zeil 6 uur, motor 1½ uur
  • wind: N4, , temp 16C, luchtdruk: 1020
  • zon: 0 uur, neerslag: ½ uur
  • Bemanning: Rudy

Een klein tochtje naar Friesland. Eerst kruisend over het IJsselmeer naar Stavoren. Een snelle gang door de sluis en daarna over Fluessen en Heegermeer naar Heeg. De meeste bruggen zijn hier vervangen door aquaducten. Alleen de brug in Warns, en paar kilometer van Stavoren, ligt er nog. Daar had ik geen rekening mee gehouden, de zeilen moesten weer worden gestreken.
Het laatste stukje naar IJlst tegen de wind en op de motor, met nog twee bruggen. Aangelegd in de spiksplinternieuwe gemeentelijke jachthaven. Ligt naast het IJlster houtmuseum, ook nieuw, met alle materialen van de firma Nooitgedacht. Bekend van schaatsen en beitels. De haven had wel stroompunten, maar die waren nog niet aangeloten. Jammer, omdat in Enkhuizen bleek dat de oplader het om één of andere reden het niet deed. Uitzoeken wat er aan de hand was, lukt hier dus niet.

Ik wilde in IJlst ook op zoek gaan naar de plek waar mijn oma Lijbeth is geboren, een overweg wachtershuis in Oosthem. Dat huisje was in 1963 al afgebroken. De havenmeester wit mij te vertellen dat de weg naar Oosthem over de spoorlijn is verlegd. Maar, zo zei hij, de oude weg is nog te zien. Dat klopte, een behoorlijk deel van de weg ligt er nog. Aan de andere kant van het spoor is inmiddels een jachthaven aangelegd. Het huis van de havenmeester ligt ongeveer op de plek waar het overwegwachtershuis heeft gelegen. Vreemd dat er ongeveer 200 meter van de overweg ligt de spoorbrug over de Wijmerts. Die moest ook open moeten voor scheepvaart. Ik herinner me echter niet dat er in de verhalen over de overweg iets wordt geschreven over die brug. Inmiddels het verhaal van oudoom Wiebe over het leven in Wachtpost 21 weer gelezen. Hij beschrijft gedetailleerd zijn wandeling van huis naar zijn school in Oosthem. Wachtpost 21 was niet bij de overweg in de weg naar Oosthem, maar een kilometer Zuidwestelijker.

Duitsland en Denemarken 2020

De reis van 2020 is heel anders geworden dan oorspronkelijk gepland. We konden pas op 15 juni naar Duitsland vertrekken, twee weken later dan de bedoeling was.

Eenmaal in Rügen aangekomen, bleef er nog een negatief reisadvies voor Zweden bestaan. Daarom in het gebied rondom Rügen gebleven en vervolgens via Denemarken, het Limfjord, via de Deense Noordzeekust teruggekomen.

Reis in cijfers:

  • 73 dagen gereisd
  • 57 dagen gevaren
  • 1658,5 mijlen gevaren
  • 40% van de tijd op de motor
  • 60% van de tijd op zeil
  • kortste dag 0,9 mijl van Kröslin naar Peenemünde
  • langste dag: 76,0 mijl van Ameland naar Norderney

Den Oever-Enkhuizen

  • Vertrek: 8.30 Aankomst: 17.00
  • Afstand: 23,9 mijl
  • gemiddelde: 4,0 kn
  • duur: 6 uur, zeil 2½ uur, motor 3½ uur
  • wind: ZO4, , temp 26C, luchtdruk: 1013
  • zon: 6 uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

De laatste dag van deze tocht van 64 dagen. Ook voor vandaag weer hoge temperaturen verwacht. Om dan in de beschutte Buyshaven te liggen, is geen aanlokkelijk perspectief. Bedacht om in het ondiep water ten noorden van het Zuiderzeemuseum voor anker te gaan. Daar te zwemmen en de bruine aanslag van de romp te verwijderen. Gisteren daar een begin mee gemaakt, maar toen was de citroensap op.
Een dik kwartier wachten voor de brug en sluis in Den Oever. Daarna weer terug op het thuiswater. Vanuit Den Oever eerst een slagje ONO gemaakt, daarna Z richting de Kreupel, het vogeleiland boven Andijk. Toen viel de wind weg en zijn we verder op de motor gevaren naar onze ankerplaats. Daar een paar uur gelegen, met Utah gezwommen, de romp schoon gemaakt en gelezen.
Tenslotte over een superdruk IJsselmeer en Krabbegat naar de Buyshaven gevaren. De boot deze keer met de punt naar de steiger. Minder prettig voor Utah, maar zo kon de buiskap als zonnescherm dienen en de wind nog een beetje verkoeling gaf.
Utah blij met de gebruikelijke wandeling over de beschaduwde vestingwal en duik in de stadsgracht.

Rondje Wadden

  • Vertrek: 9.30 Aankomst: 15.00
  • Afstand: 24,7 mijl
  • gemiddelde: 4,3 kn
  • duur: 5½ uur, zeil 5 uur, motor ½ uur
  • wind: O3-4, , temp 27C, luchtdruk: 1016
  • zon: 5½ uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

Op de wadden is de temperatuur wat aangenamer dan in de rest van het land. Dus nog maar een dagje in Den Oever gebleven.

Een heerlijk zeiltochtje gemaakt door het Visserjagersgaatje, over de Bollen, door de Texelstroom en Vlieter en tenslotte langs de Afsluitdijk terug naar Den Oever. Wat ruim langs de boeien van het Vaarwater over de Bollen gevaren, met als gevolg dat we een paar uur voor hoogwater nog even over de bodem schampten. Op de brede Texelstroom een aantal slagen naar het oosten gemaakt. mee geholpen door de stroom.

Harlingen-Den Oever

  • Vertrek: 11.00 Aankomst: 17.30
  • Afstand: 26,3 mijl
  • gemiddelde: 4,0 kn
  • duur: 6½ uur, zeil 3¾ uur, motor 2¾ uur
  • wind: O 3, , temp 25C, luchtdruk: 1017
  • zon: 6½ uur, neerslag: 0 uur
  • Bemanning: Utah, Rudy

We konden pas laat vertrekken om voldoende water op het Molenrak te hebben. De eerste anderhalf uur ging vrij langzaam. We hadden een voordewindse koers en de wind was zwak. Het tweede deel zeilden we lekker door. Op het volgende deel weer voor de wind en goede wind. Maar niet snel genoeg om op tijd over het vaarwater langs de Afsluitdijk bj Den Oever te komen. Dus de motor weer bijgezet. We hadden nog een uurtje en 20 cm over.
Zelfs de Waddenhaven van Den Oever was vol. De schipper werd bewnderd omdat hij bij lager wal de 9 1/2 meter boot in het 10 meter gat tussen twee boten wist te prikken, Utah om haar schoonheid en vriendelijkheid.