- van Vlieland naar Den Helder via Noordzee
- vertrek: 10.15, aankomst 16.15
- Duur 6 uu zeilen 5 1/4 uur , motor 3/4 uur
- Zeedoksluis 16.05-16.15
- wind NNO 4-5
- luchtdruk 1022
- temperatuur 18C
- afstand 35,6 nm
- gemiddelde snelheid 5,5 kn
- bemanning Willy, Utah en Rudy
Na de lange zeildag van gisteren kozen we vandaag voor een wat kortere etappe. De route was bekend: van Vlieland over de Noordzee naar Den Helder. Eind april voeren we deze tocht ook al tijdens de reis met de Kolibrizeilers. Toen voeren we na Den Helder zelfs nog door naar Den Oever. Vandaag is Den Helder onze eindbestemming.
Met de ervaringen van toen vers in het geheugen had ik de stroomkaarten nog eens goed bestudeerd. Wanneer hebben we precies stroom mee? En wanneer slaat die om en krijgen we hem weer tegen? Toch vertrokken we ook nu weer net iets te vroeg. Daardoor konden we in het Molengat bij Den Helder niet optimaal profiteren van de meegaande stroom. Of misschien voeren we gewoon sneller dan verwacht.
Op weg naar Texel kregen we met de noordelijke wind een voordewindse koers. Dat is niet de favoriete koers van veel zeilers. De boot is minder snel, een onverwachte gijp ligt altijd op de loer en de fok klappert regelmatig doordat hij uit de wind valt. Voor de gennaker stond er te veel wind.
Daarom kozen we ervoor om af te kruisen: niet recht voor de wind varen, maar schuin afvallen zodat zowel het grootzeil als de fok mooi gevuld blijven. Dat leverde een rustigere en snellere tocht op. Soms is een kleine omweg op het water de snelste weg naar de bestemming.
Veilig door het Molengat
Vooraf maakten we ons nog wel zorgen over de passage door het Molengat. Deze relatief ondiepe geul langs Texel staat erom bekend dat er bij noordelijke en vooral noordwestelijke wind gevaarlijke grondzeeën en zelfs branding kunnen ontstaan. Het is een traject dat je niet lichtvaardig moet nemen.
We kregen dan ook het dringende advies om vóór de passage contact op te nemen met de Verkeerscentrale Den Helder. Dat hebben we braaf gedaan. Het antwoord stelde gerust: onder de omstandigheden van vandaag was het Molengat veilig bevaarbaar.
Dat scheelde een flinke omweg. Het alternatief zou zijn geweest om via de Razende Bol te varen, een grote zandplaat ten zuidwesten van Texel. Die route kost al snel minstens een uur extra. Gelukkig konden we gewoon de kortste weg nemen en zonder problemen door het Molengate varen. Daarmee viel opnieuw een puzzelstukje van deze reis op zijn plaats.
Schietoefeningen bij de Vliehors
Toen we langs de Vliehors voeren, klonk er een oproep over de marifoon. Over anderhalf uur zouden er schietoefeningen beginnen en alle schepen werd verzocht de veiligheidszone tijdig te verlaten.
Dat zorgde even voor wat onrust. Snel de kaart erbij: waar lag die veiligheidszone eigenlijk? Tot onze verrassing voeren we er middenin.
Gelukkig hadden we nog ruim voldoende tijd om het gebied te verlaten. Tegen de tijd dat de oefeningen zouden beginnen, waren we allang buiten de zone. Uiteindelijk hebben we geen enkel schot gehoord en ook geen F-35’s zien of horen overvliegen. Maar het was wel een goede herinnering dat je op de Wadden niet alleen rekening houdt met wind, stroom en getij, maar soms ook met militaire activiteiten.
Wat een avonturen!