- van Den Helder naar IJmuiden
- vertrek: 10.15, aankomst 16.25
- Duur 6¼ uur, zeilen 5¼ uur, motor 1 uur
- zeedoksluis 10.15-10.30
- wind NO 4-5
- luchtdruk 1019
- temperatuur 20C
- afstand 36,5 nm
- gemiddelde snelheid 6,1 kn
- bemanning Utah, Willy en Rudy
Tussenstop in Den Helder
Op de voormalige marinewerf is de afgelopen jaren een compleet nieuw gebied ontwikkeld. Naast de historische gebouwen ligt er nu ook een moderne jachthaven met uitstekende voorzieningen. Het is duidelijk dat hier flink is geïnvesteerd.
De haven is bereikbaar via de Zeedoksluis. Een paar jaar geleden stonden de beperkte bedieningstijden nog bekend als een flinke ergernis voor watersporters. Gelukkig is dat verleden tijd. Tegenwoordig zijn de bedieningstijden ruim en sluiten ze veel beter aan op de momenten waarop de meeste zeilers willen vertrekken of juist aankomen.
Ook aan de wal is genoeg te beleven. Op de oude werf zijn onder meer het Reddingsmuseum, het Marinemuseum, een bioscoop, het stadhuis en verschillende restaurants gevestigd. Na een dag op het water schoven wij aan in een van die restaurants, waar we genoten van een heerlijk diner. Een mooie afsluiting van een geslaagde zeildag.
Op jacht naar hondenbrokken en een beter AIS-signaal
iet alleen de boot vraagt onderweg aandacht, ook Utah heeft haar eigen wensen. Ze lijkt allergisch te zijn voor kip en krijgt daarom speciale Farm Food hondenbrokken. Vrijdag reed ik speciaal naar Leens om een nieuwe voorraad te halen, maar uitgerekend die dag bleek de dierenzaak gesloten. Dat was even pech.
Vandaag had ik meer geluk. In Den Helder was de dierenzaak gewoon open en stonden de vertrouwde Farm Food brokken netjes op de plank. Utah kan er dus weer een tijdje tegen. Omdat ik er toch was, liep ik ook nog even binnen bij de plaatselijke watersportwinkel. Altijd gevaarlijk voor de portemonnee, maar ik vond er gelukkig nog een paar handige spullen.
Helaas zat er ook een kleine tegenvaller tussen. De GPS-antenne die ik had gekocht, bleek een verkeerde stekker te hebben en was daardoor niet bruikbaar.
Wel lijkt er goed nieuws te zijn voor mijn AIS. Op MarineTraffic werd mijn schip de laatste tijd eigenlijk alleen in havens goed ontvangen. Ik heb de AIS-antenne nu verplaatst en wat meer vrije ruimte gegeven. Sindsdien lijkt het uitzenden duidelijk beter te gaan. Hopelijk ben ik vanaf nu ook op open water beter zichtbaar op MarineTraffic.
Met de ebstroom mee langs de Noord-Hollandse kust
Ook vandaag begon de dag met het bestuderen van de stroomkaarten. Op basis daarvan besloten we te vertrekken zodra de ebstroom naar het westen en zuiden op gang kwam. Dat leverde een ontspannen tocht op, waarbij de stroming mooi meewerkte.
De wind was inmiddels een stuk vriendelijker dan de afgelopen dagen. Daarom konden we beide reven uit het grootzeil halen en weer met vol tuig varen. Sinds ons vertrek uit Sneek was dat niet meer mogelijk geweest. Het voelde heerlijk om de boot weer volledig op de wind te kunnen laten lopen en in alle rust langs de Noord-Hollandse kust te zeilen.
De zee was rustig en de Noord-Hollandse duinen vormden lange tijd een fraai decor. Vanaf het water ziet de kust er heel anders uit dan vanaf het land: uitgestrekte stranden, hoge duinen en af en toe een strandpaviljoen in de verte.
Na verloop van tijd verscheen aan de horizon het markante silhouet van de Hoogovens bij Wijk aan Zee. Het contrast tussen de rustige natuur van de duinen en de indrukwekkende staalindustrie is groot. Juist dat maakt deze kusttocht zo bijzonder.
