Van Harlingen naar Stavoren: met stroom mee via Kornwerderzand

• van Harlingen naar Stavoren
• vertrek: 12.00, aankomst 18.00
• Duur 4 1/2 uur
  • zeilen 4 uur
  • motor 1/2 uur
• Tjerk Hiddesluis 12.05-12.15
• Lorentzsluis 13.45-15.15
• Weer
  • wind NNO 4
  • luchtdruk 1015
  • temperatuur17C
  • ☀️
• afstand 20,8 nm
  • gemiddelde snelheid 4,5 kn
• bemanning
  • Utah
  • Willy
  • Rudy

Accu vervangen

Harlingen heeft een vestiging van CIV, de scheepsartikelenzaak waar ik ook in Lauwersoog al de nodige euro’s heb besteed aan actuele kaarten. Een winkel voor beroepsvaart én watersport. Na twee keer low battery besloten de accu te vervangen. Hij was nog niet super oud, maar hij is door omstandigheden afgelopen winter op de boot gebleven. Dat is niet goed voor een accu. CIV had het juiste formaat accu en de jongen bood ook aan om de accu naar de haven te brengen en de oude mee terug te nemen. Dat laatste leverde ook nog 10% korting op, op de prijs van de nieuwe. Wij helemaal gelukkig.
We willen de opbrengst van de Bouvaan besteden aan een paar zonnepanelen om daarmee de stroomvoorziening te verbeteren. Dat vraagt nog even studie.

Filevaren

We hebben gisteren gemerkt dat het beter is om met de stroom mee te varen, als je de keus hebt. Vanaf circa 13 uur stroom mee naar Kornwerderzand, dus wij om 12 uur vertrokken. De passage van de Tjerk Hiddesluis ging vlot. Buiten de haven de zeilen gehesen. Het was een voor de windse koers door de Boontjes en dus de Fok weer ingerold. Alleen op grootzeil door de Boontjes gevaren, in file. Wij waren niet de enigen die met stroom mee baar Kornwerderzand voeren. De meeste boten zeilden alleen met fok, sommigen met fok en grootzeil, elk aan een kant: melkmeisje. Tot tevredenheid merkten we dat de Wilhelmina onder deze omstandigheden net iets sneller vaart dan de andere boten. Waarschijnlijk omdat zij als houten boot minder zwaar is dan vergelijkbare polyester boten. Het kan natuurlijk ook aan de goede schipper liggen.

Wachten voor de sluis

Onze iets hogere snelheid op de Boontjes leidde er niet toe dat wij sneller op het IJsselmeer waren. We moesten meer dan een uur wachten voor de passage door de Lorentzsluis. In verband met de tegengaan van verzilting wordt er minder geschut en wachtten ze tot ze volle sluis hebben. De Lorentzsluizen zijn groot, dus dat is lang wachten. Wel snel door de brug en konden we kiezen de kleine sluis te nemen. Die is eerder gevuld met bootjes en wordt dan ook sneller weer geopend aan de andere zijde.

Na 10 dagen weer zoet water

Voor het eerst sinds het Veerse Meer weer op zoet water. Ook nu een ruime, rustige wind richting Stavoren. Met grootzeil en genaker gevaren. In de buurt van Hindeloopen kwamen me nog een skutsje tegen die mee doet aan de IFKS wedstrijden die morgen in Hindeloopen beginnen. Het laatste stuk alleen genaker. Vanwege de drukte lieten we de gemeentehaven links liggen en voeren we naar de Marina. Daar had de havenmeester nog een box voor ons. Vanavond weer de grill gebruikt om groenten en wat worstjes te bakken.