Terug in San Sebastian

28’05.351N, 17’06.458W

Los Gigantes was niet bezeild. Vanuit Vueltas moesten we kruisen tegen de NO 5.  Op de slagen naar het oosten liepen we 1 tot 2 knopen minder dan op de slagennaar het noorden. Mogelijk had het iets te maken met de golfrichting, stroom was er niet noemenwaard. Vanwege de stevige wind eerst grootheid weggehaald, later dubbelgereefd teruggezet. Eenmaal om de noordkant van het eiland voor het dilemma door Los Giantes (20 mijl net (niet) bezeild) of met een ruime koers 15 mijl naar San Sebastian. Uiteindelijk  besloten om opnieuw naar San Sebastian te gaan. Al met al lange zeildag 40 mijl en we misten de zon.

20120222-181134.jpg

naar Los Gigantes de Tenerife

28’04.800N, 17’19.900W

Vandaag naar los Gigantes op Tenerife, 28 mijl op de kaart. We hopen zo gebruik te kunnen maken van de wind acceleration zones langs de noordkust van La Gomera en tussen La Gomera en Tenerife. Nog wel even kijken of het bezeild is, of dat we moeten kruisen.

Astrid bij Vueltas

 

28’04.800N, 17’19.900W

 

Dit was de bedoeling: met Willem op de Astrid van Madeira naar Tenerife. Maar ja, dat was maar anderhalve dag varen en een beetje te vroeg in het jaar. Toen maar een eigen boot gehuurd. En wie treffen we Vueltas, de Astrid

 

Puerto de Vueltas

Een paar uur schitterend zeilweer, halve wind 3 Bft en onder een strak blauwe lucht langs de mooie zuidkust van La Gomera. Een kort dagje van ruim 3 uur voor 16 mijl. Puerto de Vueltas is de eerste haven zonder drijvende steigers. Het verval tussen eb en vloed is hier ongeveer twee meter. Aanleggen met lange lijnen dus. Nu lekker op het strand en zwemmen in zee. Watertemperatuur 20C. Vueltas lijkt een beetje hippiedorp te zijn: vegetarisch eten, indiase kleren, mannen met paardenstaarten. Verder lijkt het vooral een plek te zijn met veel Duitsers. Uitgangspunt voor wandelingen de bergen in.

20120221-190149.jpg

20120221-154743.jpg

Onderweg naar Vueltas

28’02.093N, 17’09.492W

we hadden geen plan, behing F van wind. Nu onderweg naar Vueltos, aan de andere kant van La Gomera. Met 5 Bft zijwind de haven uit. Nu 1 Bft van voren. Op de motor dus.

20120221-113002.jpg

San Sebastian de la Gomera

20120221-084320.jpg

Nu in San Sebastian de la Gomera, dat zich opmaakt voor groot carnavalfeest naast de haven. Gezellig ;-). Ze vieren hier vanavond ook het feest van los Indianos. Helemaal in het wit gekleed, een strohoed en elkaar bestuiven met talkpoeder. Het vindt zijn oorsprong in terugkerende emigranten van Cuba, aan het begin van de vorige eeuw.
We liggen in de Marina La Gomera, duidelijk een haven voor mensen die de oceaan oversteken. Diverse briefjes van bemanningsleden die zich aanbieden, meer aanbod dan vraag

Wind acceleration zones

28’05,352N 17’06.458W

De eerste oversteek van Tenerife naar La Gomera. 31 1/2 mijl. Winden van 2 t/m 5 Bft, uit alle richtingen. 7 knopen op alleen de fok en een halve knoop. Twee uur op de motor gevaren, twee uur op alleen fok en twee keer een uur vol zeil. We hebben te maken gehad met de wind acceleration zones die tussen de eilanden stromen. Bij de heersende NO wind stromen ze langs de Oost en Zuidoost kust van Tenerife en tussen Tenerife en La Gomera. Die laatste zorgt ook voor flinke deining, die we van opzij over ons heen kregen.De Menudo rolde flink heen en weer.

Onderweg even gezelschap gehad van een paar dolfijnen en Willy heeft nog walvis gespot. Half bewolkt weer. De wind houdt je hier dus wel bezig, voortdurend zeil opzetten, weghalen en weer opzetten. .

20120220-175954.jpg

Menudo in de Marina San Miguel de Tenerife

 

In februari 2012 hebben we de warmte opgezocht en gevaren rond de Canarische Eilanden. We zijn daar een week geweest en zijn vanaf het zuidwestelijke punt van Tenerife naar La Gomera gevaren en daar verschillende plekken bezocht. Hieronder wat praktische informatie, verder hebben we een weblog bijgehouden.

Boot

We varen op de Menudo een Beneteau Oceanis 323 uit 2006. De boot is van ECC Yacht Charters en wij hebben hem gehuurd via Wishful Sailing uit Harderwijk. Er zit een rolfok op en een zonnescherm over de kuip. We doen het zonder bijboot. Misschien erg onhandig als we steeds voor anker gaan en niet (droog) aan de wal kunnen komen. Wel besteld en verwacht, maar niet aanwezig. Boot heeft stuurwiel in plaats van helmstok, wordt even wennen.

Navigatie apparatuur

  • Raymarine ST60+ Tridata diepte en log
  • Raymarine ST60 windmeter
  • Raymarine RC435 plotter
  • Raymarine ST6002 Smart Pilot

Gids

  • Guide Atlantic Islands, Azores, Madeira Group, Canary Islands and Cape Verdes, Royal Cruising Club Pilotage Foundation, fourth edition 2004

Kaarten

  • Institutio Hidrografico de la Marina
    • Blad 61A Gran Canaria, Tenerife y La Gomera, schaal 1:200.000, editie 2006, volgens stempel geactualiseerd okt 2009
    • Blad 60A Lanzarote y Fuerteventura, idem geactualiseerd sept 2010
    • Blad 61B La Palma, La Gomera y El Hierro, idem geactualiseerd mei 2010
  • Imray charts for the Atlantic Ocean
    • Blad E2 Islas Canarias, schaal 1:600.000, editie 2007

Haven

De boot ligt in de Marina San Miguel aan de zuidkust van Tenerife, vlakbij het vliegveld Tenerife Zuid. Het is onderdeel van een enorm resort met golfbanen, Amarilla Golfresort en Guincho met veel, heel veel hotels, appartementen, restaurants etc. Het gebied wordt als geheel Golf del Sur genoemd. Op de kaart leek het een idyllisch golfpark, in het echt is het groter dan Zandvoort en Scheveningen bij elkaar. We moeten duidelijk nog even wennen aan de toeristische voorzieningen hier. De haven zelf is vrij bescheiden en bestaat nog maar een jaar of 10.

De boot ligt in een box, de buitenste meerlijnen zitten niet aan een paal, maar verankerd in de bodem. Met een touwtje vanaf de steiger moet je die naar boven halen (en niet in de schroef krijgen).

het touwtje om de meerlijn mee omhoog te trekken

 

 

Vriendelijke havenmeester, de supermarkt online werkt (nog) niet echt, de voor zaterdag bestelde boodschappen, konden maandagmiddag worden gebracht. Dat schiet niet op. Op 10 minuten lopen een redelijk gesorteerde supermarkt in Guincho, dat is weer een voordeel van zo’n toeristenoord.

De haven ligt in de wind acceleration zone die langs de Zuidoost kust van Tenerife waait. Door de trechterwerking tussen de eilanden waait het in deze zones tot 15 knopen harder dan in de rest van het gebied.

20120228-143753.jpg

20120228-144651.jpg

 

no images were found

 

Manoevreren

Na Willy’s workshop manoeuvreren en aankoop van gids manoeuvreren kon het niet meer misgaan. Helaas vooral discussie en onze casus stond niet in de gids. Voor de schippers onder de lezers: We moeten een ‘box’ in zonder meerpalen aan de buitenzijde. De buitenste meerlijnen moet je eerst oppikken bij de steiger. De boot moet met zijn achtsteven aan de steiger liggen. Er staat een sterke zijwind op de box. Bovenwinds ligt een grote catamaran, benedenwinds (gelukkig) niets. hoe doe je dat?

20120220-093351.jpg

Rugzak gearriveerd

Een dag later dan de bedoeling was is de rugzak afgeleverd. Morgen naar La Gomera. Volgens de buurman de eerst 5 mijl een onrustige zee, daarna 20 mijl rustiger. Nu lekker aan de inktvis en mosselen.